El presidente de Conseturismo, José Yapur, dijo que las líneas aéreas nacionales se han visto obligadas a abrir itinerarios a Colombia y el Caribe para compensar pérdidas.
La falta de divisas para comprar repuestos, el deterioro de las instalaciones y la ausencia de personal calificado obligó a las aerolíneas nacionales a buscar alternativas para compensar las pérdidas.
De acuerdo con el Consejo Superior del Turismo (Conseturismo), la apertura de nuevas rutas en los últimos meses hacia destinos cercanos en el extranjero se convirtió en una oportunidad para que las compañías locales mejoren su rentabilidad.
El presidente de Conseturismo, José Yapur, explicó que no se trata de un abandono del mercado nacional, sino de una forma de mitigar la crisis y atender a parte de la demanda de viajeros que se quedaron sin opciones tras la reducción de vuelos internacionales.
Resaltó que en la mayoría de los casos los nuevos destinos son Colombia o el Caribe, debido a su alta demanda y a la posibilidad de hacer conexiones para llegar a otros sitios.
"Es un mercado que se está abriendo, pero hay que estar claro que las aerolíneas no tienen capacidad para hacer vuelos largos hacia Europa o Estados Unidos. Esto permite generar algo más de rentabilidad, pero no es la solución al problema", advirtió Yapur.
En los últimos seis meses la empresa Laser ha inaugurado dos vuelos diarios hacia Aruba, además de incorporar dos rutas a República Dominicana (Santo Domingo y Punta Cana); Avior anunció traslados a Medellín y Bogotá y la aerolínea Venezolana colocó cuatro frecuencias semanales a Medellín, dos a Cartagena y dos diarias a Santo Domingo.
En el caso de Aserca, su oferta también se concentra en el Caribe con Aruba y República Dominicana. Mientras que las opciones para viajar a ciudades como Miami o Panamá son más limitadas, pues se mantienen las mismas rutas.
Sin condiciones
La semana pasada la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (Iata) manifestó que las medidas del Gobierno han provocado un fuerte descenso de la oferta aérea.
Mediante un comunicado, el organismo informó que el tráfico de aviones en Venezuela se redujo en 8,5% en 2014 como consecuencia de las malas políticas económicas…
