Dadas las aterradoras patentes de asientos para aerolíneas registradas en los años recientes, el futuro de los vuelos a menudo parece sombrío.
Pero el reciente Singapore Airshow inyecta esperanza para un mundo de la aviación que en realidad podemos esperar.
La exhibición de vuelo más grande de Asia este año hizo énfasis en las tecnologías emergentes, con foros y toda una área de exhibición dedicada al tema.
Le preguntamos a los expertos de la industria en la asistencia qué podemos esperar en los próximos años.
¿Aviones impresos en 3D?
El desarrollo del A350 de Airbus pasó apuros para cumplir con los plazos de entrega durante sus primeros años.
Con el fin de resolver el problema, este recurrió a la impresión 3D.
Más de 1.000 piezas del A350 ahora son hechas mediante la impresión 3D… más que en cualquier otro avión comercial.
Esa es una tendencia que continuará creciendo.
«Primero serán los repuestos en un avión que requiere de algún reemplazo de vez en cuando, como manivelas», dice Ido Eylon, gerente general de Stratasys en el sur de Asia y el Pacífico.
«Ya está ocurriendo, pero a una escala menor. Esperaremos más interés de parte de otros sectores también».
Además de las piezas que no son crÃticas en un avión, las herramientas usadas en la fabricación aeronáutica también se pueden imprimir.
«El hecho de imprimir en 3D reduce considerablemente la complejidad que conlleva la fabricación de algunas de las piezas, con lo que se ahorran costos y tiempo», dice Eylon…
