Air Europa comenzará en 2020 los vuelos internos en Brasil después de convertirse en la primera compañía con capital 100% extranjero en obtener la licencia necesaria para hacerlo. La compañía aún tiene que diseñar su red de rutas internas en Brasil. Un trabajo que le llevará varios meses y que aún está pendiente de estudios de mercado en profundidad, publica El Independiente. Pero Globalia tiene en su radar la entrada en el mayor corredor aéreo del país y que conecta sus dos mayores ciudades: Rio de Janeiro y Sao Paulo.
El consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo, reconoce que el puente aéreo entre Rio y Sao Paulo es una “ruta obvia” entre las que aspira a operar la futura aerolínea con que volará en Brasil, según desveló al diario local Valor Económico. El grupo turístico español no utilizará en sus vuelos internos en el mercado brasileño la marca Air Europa y trabaja en una nueva enseña cuyo nombre aún no ha desvelado.
La ruta entre las dos grandes urbes brasileñas concentra cuatro millones de pasajeros cada año y tradicionalmente ha sido el mayor corredor de toda Latinoamérica, hasta que el pasado año fue desbancado por la ruta entre Ciudad de México y Cancún. Actualmente en el gran puente aéreo de Brasil sólo compiten las aerolíneas Gol y Latam, después de que el colapso de Avianca Brasil haya eliminado a unos de los rivales de la ruta…
