Airbus aumentó sus ingresos consolidados en el primer trimestre de este año un 15%, hasta los 12.000 millones de euros, frente a los 10.500 del mismo trimestre del pasado año, lo que refleja principalmente el mayor número de entregas de aviones comerciales y una combinación favorable, según los resultados dados a conocer por el fabricante aeronáutico europeo.
“Estos resultados del primer trimestre reflejan un desempeño sólido en nuestros negocios de aeronaves comerciales, helicópteros y defensa. Nuestra orientación para 2022 no ha cambiado, aunque el perfil de riesgo para el resto del año se ha vuelto más desafiante debido al complejo entorno geopolítico y económico”, dijo Guillaume Faury, CEO de Airbus.
“Mirando más allá de 2022, vemos un fuerte crecimiento continuo en la demanda de aviones comerciales impulsada por la familia A320. Como resultado, ahora estamos trabajando con nuestros socios de la industria para aumentar las tasas de producción de la familia A320 a 75 aviones por mes en 2025. Este aumento beneficiará a la cadena de valor global de la industria aeroespacial”, añadió.
Los pedidos brutos de aviones comerciales aumentaron a 253 (frente a los 39 del mismo periodo del año anterior) con pedidos netos de 83 aviones después de las cancelaciones (primer trimestre de 2021: -61 aviones). La cartera de pedidos ascendía a 7.023 aviones comerciales el 31 de marzo de 2022. Airbus Helicopters registró 56 pedidos netos (primer trimestre de 2021: 40 unidades) y se adjudicó un contrato para el programa de actualización de helicópteros de ataque Tiger MkIII.
La entrada de pedidos de Airbus Defence and Space por valor aumentó a 3.200 millones de euros (primer trimestre de 2021: 2.000 millones de euros), lo que corresponde a una relación book-to-bill de alrededor de 1,3. Se incluye el contrato global de Eurodrone firmado en febrero de 2022, que cubre el desarrollo y la fabricación de 20 sistemas y cinco años de soporte inicial en servicio para Alemania, Francia, Italia y España.
Se entregó un total de 142 aviones comerciales (primer trimestre de 2021: 125 aviones), incluidos 11 A220, 109 de la familia A320, seis A330 y 16 A350. Los resultados financieros reflejan 140 entregas de aviones comerciales después de la reducción de dos aviones previamente registrados como vendidos en diciembre de 2021 para los cuales no fue posible transferir debido a las sanciones internacionales vigentes. Los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus aumentaron un 17%, reflejando principalmente las mayores entregas y la mezcla favorable…
