Después de 20 meses de inmovilización, enfrentamientos con los reguladores mundiales, turbulencias con la Administración norteamericana y una revisión masiva de seguridad, Boeing, que obtuvo la aprobación de EEUU para reanudar los vuelos de su 737 MAX, suspendidos tras dos trágicos accidentes que causaron la muerte de 346 personas, ha recibido en lo que va de año 529 pedidos brutos de esta familia de aviones, según anunció la compañía.
Si bien es verdad que alguno de los reguladores mundiales más importantes, como el chino, aún no ha dado vía libre a los vuelos del B737 MAX, la Administración de Aviación de China se ha mostrado abierta a realizar pruebas de vuelo de este modelo, un paso hacia el levantamiento de la prohibición de vuelos de ese avión en la nación después de más de dos años y medio.
China fue la primera nación en inmovilizar el 737 MAX, actuando pocas horas después del accidente fatal de Etiopía del 10 de marzo de 2019, y no ha permitido que el avión vuele desde entonces, lo que obstaculiza las ventas de aviones en el mercado extranjero más grande de Boeing. La Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU levantó la suspensión en el pasado mes de noviembre y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y Transport Canada lo siguieron en enero y otros países con posterioridad…
