Las empresas pagan 32 por ciento más por el combustible en el país que en la nación gobernada por Trump, derivado de la drástica reducción en la producción de este carburante por parte de Pemex.
La drástica reducción en la producción de este carburante por parte de Pemex y su creciente importación -con el consecuente efecto del tipo de cambio en su costo- provocaron que se ampliará el diferencial del precio entre estos mercados, por lo que actualmente las líneas aéreas pagan 32 por ciento más por la turbosina en "˜tierra azteca"™ que en el país que gobierna Donald Trump.
En mayo de 2017 el precio del galón de la turbosina en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) estaba en 36.2 pesos, mientras que su costo promedio en el aeropuerto de Los Ãngeles y de Nueva York alcanzó el equivalente a 27.5 pesos, de acuerdo con información de Bloomberg y Pemex…
