En principio, los directivos de la empresa aérea aseguraron que los vuelos serían directos, explotando la ruta Madrid-Asunción. Sin embargo, en los últimos dos meses la compañía anunció su intención de crear un hub (centro de conexiones) en Brasil, en la ciudad Salvador de Bahía, desde donde conectará a Sudamérica (Chile, Argentina y Paraguay) con España. Es decir, se tendrán que hacer escalas, algo que no agrada mucho a los pasajeros paraguayos.
Luis Aguirre, presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), fue categórico al manifestar que Air Europa deberá hacer vuelos directos de Madrid a Asunción si quiere tener las exoneraciones impositivas que el Estado paraguayo ofrece.
"Si no hacen vuelos directos, no van a tener la concesión que nosotros damos, que son los dos años exonerados de tasas operativas, como indica el Decreto 8170. Para que ellos tengan ese beneficio, nosotros tenemos que tener un vuelo directo a Madrid", explicó.
Agregó que el decreto presidencial establece que cuando una aerolínea empieza a explotar una nueva ruta con punto de origen en Asunción, el Estado paraguayo podrá concederle la exención de tasas operativas por dos años.
El titular de la Dinac ratificó que Paraguay no recibió ninguna propuesta de hacer un hub en Salvador de Bahía y todas las negociaciones se basan sobre la ruta Asunción-Madrid.
"En nuestra negociación, lo que estamos hablando con ellos es que sea por vía directa. Estamos en la última fase para concluir el proyecto, ya estamos casi en el punto final. Va a ser Asunción-Madrid, todo se encuentra basado sobre eso", aseveró Aguirre.
Acotó que se espera tener todos los documentos firmados ya en enero próximo para que las operaciones inicien lo antes posible.
antecedentes. Los directivos de Air Europa se reunieron con la Dinac en setiembre de este año. En esa ocasión, anunciaron que la aerolínea utilizará un Airbus 330, con capacidad para 295 a 380 pasajeros, y que se invertirían USD…
