El grupo europeo Air France-KLM logró posicionarse como líder en el transporte aéreo de mexicanos hacia Europa tras el debut este año del avión más grande del mundo en el país, el A380, pese al impacto que tuvo la depreciación del peso frente al dólar.
La aerolínea, que inició operaciones diarias en abril con el avión A380 en el aeropuerto de la Ciudad de México, tiene una participación de mercado de alrededor de 33% en los viajes hacia Europa. "Air France-KLM por primera vez está en el liderato en términos de tráfico de México a Europa", dijo en entrevista Vincent Etchebehere, director general del grupo en México.
El directivo explicó que este incremento de viajeros que movió Air France-KLM se debió a la oferta comercial del Airbus A380, y a que captó tráfico de la competencia.
Air France-KLM transportó unos 600,000 pasajeros en 2015 en sus destinos París y Ãmsterdam, saliendo desde Cancún y la Ciudad de México, donde compite con Aeroméxico "”con quien tiene una alianza comercial"”, XL Airways y Tui Nederland.
Para este año, la empresa europea estima un crecimiento de 10% en su tráfico de pasajeros, luego de que en mayo se revirtiera la baja demanda que enfrenó en el primer trimestre por la volatilidad en el tipo de cambio. "El precio de los boletos está en dólares, por lo que afectó el poder de compra de los cliente", explicó Etchebehere, quien tomó el mando de la operación en México en abril, cuando el A380 empezó a volar diariamente en el aeropuerto capitalino…
