Aerolíneas Argentinas, o directamente la Argentina, sigue padeciendo la falta de financiación lo que afecta la compra de los A330-200 nuevos (4 en total) ordenados para la empresa a Airbus. Al punto que la semana pasada la compañía publicó un aviso en medios internacionales especializados buscando financiación para una operación de Sale and Lease Back para un motor CF6-80E1A4.
Concretamente para una turbina General Electric para uno de los aviones por venir. El primero de los A330-200, ya pintado y con los vuelos de aceptación en curso, recién estará arribando al país, con suerte, el último día del mes en curso. La fecha del segundo es una incógnita.
Quince días a tras los gerentes de Finanzas, Pablo Ceriani, y de Flota, Juan Echecopar, viajaron de urgencia a Dublín para participar en el 17th. Annual Global Airfinance Conference 2015, un simposio internacional de financiación aeronáutica, con intenciones de encontrar la financiación que la empresa necesita. No hubo suerte.
