Se prevé que el tamaño de la flota de operadores en Oriente Medio se duplicará de 1,250 a 3,320 aviones en las próximas dos décadas, de acuerdo con el más reciente pronóstico del ‘Global Market Forecast by Airbus’.
La región de Medio Oriente necesitará unos 2,590 aviones nuevos para 2036, para el reemplazo de 520 aviones de generación anterior y 2,070 aviones para el crecimiento, se espera que 730 permanezcan en servicio durante este período. Esta demanda incluye 1.080 para aviones de doble pasillo, con el mismo número de aviones de pasillo único (1.080) y 430 aviones de grandes proporciones.
En general, la demanda futura de la flota de Oriente Medio está valorada en 600.000 millones de dólares EE.UU., con un valor total en el mercado de 5,3 billones de dólares.
Las órdenes actuales de los transportistas con sede en Oriente Medio son de 1.319 aeronaves, de las cuales 687 son de un solo pasillo, 409 de doble pasillo y 162 de aviones muy grandes.
El tráfico de pasajeros hacia y desde Medio Oriente crecerá un 5,9% anual hasta 2036, muy por encima del promedio mundial de 4.4%. Si bien el tráfico entre los mercados tradicionales crecerá a un ritmo constante, se espera que el mayor crecimiento sea en rutas a América Latina (8.5% por año a 2036). El tráfico global de mercancías experimentará un incremento anual de 3.8% a 2036. Se espera que el crecimiento del tráfico de carga de la región sea más alto entre Oriente Medio y Asia y el Pacífico, con un crecimiento anual de 4.0% a 2036.
«Gracias al A350, al A380 y también a la familia A320, la mayoría de las personas en todo el mundo están a solo un vuelo del Medio Oriente. La proximidad de la región a la población mundial y los mercados de crecimiento ha sido clave en su éxito en la aviación y Airbus se enorgullece de haber sido un socio en su desarrollo desde el primer día «, dijo John Leahy, Director del área de clientes de Airbus…
