Aena ha cerrado el primer semestre de 2017 con unos ingresos totales consolidados de 1.861,6 millones de euros, un 7,5% más que en el mismo lapso de 2016, más de la cuarta parte provenientes de las áreas comerciales. El beneficio neto se sitúa en ese periodo en 460,9 millones de euros, un -6,4% respecto al primer semestre de 2016, por el impacto positivo extraordinario derivado de la reversión el año pasado de provisiones para procedimientos judiciales por expropiaciones expropiaciones de terrenos del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Excluyendo este efecto, el beneficio neto habría aumentado un 36,1%. La cifra de pasajeros gestionados por las infraestructuras de Aena asciende a 120,9 millones, incluyendo el Aeropuerto de Londres Luton.
Precisamente, los ingresos comerciales han alcanzado, en concreto, 482,7 millones de euros, cifra que supone un incremento con respecto al mismo período del año pasado de un 11,7%. El beneficio bruto de explotación (EBITDA) del período se sitúa en 1.054,3 millones de euros, lo que supone un crecimiento de un 13,2% respecto al primer semestre de 2016, impulsando el margen en el 56,6% frente al 53,8% hace un año, afectado por el devengo de los impuestos locales del ejercicio completo y la estacionalidad del negocio.
El gestor aeroportuario español destaca el aporte de la actividad internacional, en la que el Aeropuerto de Londres Luton contribuye con 97,6 millones de euros a los ingresos totales del organismo.
"Especialmente significativo resulta el incremento de la generación de caja de la compañía (cash flow) que alcanza los 1.091,9 millones de euros frente a los 999,9 millones del primer semestre de 2016, un 9,2% más. La mejora de resultados y su reflejo en la generación de caja ha hecho posible la reducción de la deuda financiera neta hasta 7.846,2 millones de euros frente a los 8.228 millones de euros al cierre de 2016, reduciendo el ratio de endeudamiento hasta 3,2 veces, frente a las 3,6 veces registrado en 2016", ha referido Aena en su notificación de resultados…
