El SuperJet 100 es el primer avión ruso-franco-italiano fabricado conforme a estándares occidentales de seguridad aérea de las autoridades de aviación civil.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) autorizó a Interjet operar sus Superjet 100 hacia dicho país, confirmó el director de la aerolínea, José Luis Garza Ãlvarez.
?Es algo que parecía muy difícil a simple vista, pero dada las características de la aerolínea, su nivel de seguridad, eficiencia, por lo que podríamos eventualmente operar de México hacia Estados Unidos y viceversa?, comentó.
En entrevista posterior a la presentación de su nueva ruta Ciudad de México-Palenque, la cual inauguró hoy, dijo que el inicio de operaciones con dichos aviones se podría realizar este año.
El SuperJet 100 de Interjet es el primer avión ruso-franco-italiano fabricado conforme a estándares occidentales de seguridad aérea de las autoridades de aviación civil de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), el Registro del Comité Interestatal de Aviación (IAC-AR), la Escuela Nacional de Aviación Civil (ENAC) y de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
La aeronave es de fabricación europea y para su construcción participaron tres empresas: la rusa Sukhoi Civil (SCAC) en asociación con la italiana Alenia Aermacchi y los diseños fueron fabricados por la marca, Pininfarina, también de origen italiano.
Los primeros aviones de este modelo comenzaron a llegar en septiembre pasado, y son utilizados desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a los destinos de Aguascalientes, Minatitlán y Campeche, así como a Torreón, Zacatecas, Mazatlán y Palenque.
La aerolínea informó que será hasta 2015 cuando cuente con su primer simulador del Sukhoi Superjet 100, cuya inversión sería de entre 12 y 15 millones de dólares.
El director de Interjet adelantó que para este año, la firma espera pasar de 8.5 a 10.5 millones de pasajeros, además que será después del…
