Las aerolíneas del holding IAG transportaron a 7,69 millones de pasajeros en enero, lo que supone un aumento del 7% en el primer mes del año, en el que destacan los incrementos del 9,1% de Vueling (dos millones) y del 8,9% de Iberia (1,5 millones), según ha informado el grupo aéreo a la CNMV.
De su lado, Air Lungus aumentó un 6,3% sus viajeros en el mes de enero (658.000), frente al incremento del 3% en el número de viajeros de British Airways (3,3 millones), según los datos reportados por el grupo aéreo que por primera vez publica datos desglosados de viajeros por compañías aéreas.
Destaca también la evolución del número de pasajeros de LEVEL que registró 99.000 viajeros, cifra que multiplica casi por cinco veces la registrada en enero de 2018, con casi el triple de oferta. El factor de ocupación fue del 77%, 6,7 puntos porcentuales menos.
Los datos de la marca ‘low cost’ de largo radio del grupo, incluyen la operativa desarrollada por Iberia en su base de Barcelona, la de OpenSkies, la aerolínea francesa de IAG basada en París-Orly y las operaciones en Austria con su filial para este mercado con certificado de operador aéreo (AOC) austríaco.
A nivel general, IAG elevó su demanda un 7,9% la demanda en el primer mes del año, tras aumentar su oferta conjunta en un 7,6% en toda la red durante el mes de enero. En conjunto, el factor de ocupación del grupo se situó en el 78,6%, 0,2 puntos porcentuales más que el mismo mes del año 2018.
En lo que se refiere a la carga, el grupo aéreo transportó 449.000 toneladas de carga en enero, un 4,1% más en comparación con el primer mes del año anterior. Por aerolíneas, Iberia aumentó un 12,3% su carga transportada, mientras que British Airways la elevó un 0,9%. De su lado Air Lingus experimentó un crecimiento del 40%.
IAG anunció el 24 de enero que no tenía intención de realizar una oferta por el 100% de Norwegian y que, a su debido tiempo, procederá a la venta de su participación del 3,93% en el capital de la aerolínea noruega.
Por compañías, Iberia elevó un 12,3% su oferta en el arranque del año, con un aumento del 12,8% del tráfico de pasajeros y situó su factor de ocupación en el 83,9%, 0,4 puntos porcentuales más. Los datos de Iberia incluyen también a Iberia Express.
En cuanto a Vueling, incrementó un 9,7% su capacidad en el mes de enero, con un incremento de la demanda del 9%. En consecuencia, el factor de ocupación fue del 78,9%, 0,5 puntos porcentuales menos.
Por contra, British Airways (BA) –que incluye además de BA, CityFlyer) elevó un 2,1% su oferta en enero y registró un aumento del tráfico de pasaje del 2,9%. Su factor de ocupación fue del 78%, 0,7 puntos porcentuales más.
Despegue en Latinoamérica
Por mercados, IAG elevó un 6,4% sus pasajeros en el mercado doméstico (Reino Unido, España, Irlanda e Italia) en enero, hasta 1,8 millones de viajeros, con un incremento del 9,8% de la demanda y una oferta un 7,6% superior. El factor de ocupación fue del 79,5%, 1,6 puntos porcentuales más.
En el resto de las rutas europeas registró 3,79 millones de viajeros, un 5,8% más, con un incremento del 4,6% de la demanda, tras aumentar un 4,3% su oferta. La tasa de ocupación alcanzó el 74,5%, 0,3 puntos porcentuales más.
En el mercado que engloba África, Oriente Medio y Sur de Asia logró 529.000 viajeros, un 3,1% más, tras registrar un alza del 2,9% del tráfico y del 2,4% en su capacidad. El coeficiente de ocupación se situó en el 81,7%, 0,5 puntos porcentuales más.
En las rutas a Latinoamérica aumentó un 20,6% sus viajeros (517.000 pasajeros), con un 17,9% más de oferta reflejo del refuerzo de Iberia en su mercado internacional natural y un incremento del 16,9% de la demanda. El factor de ocupación se situó en el 85,6%, 0,7 puntos porcentuales menos…
