Airbus Group ha cerrado el ejercicio 2015 con un beneficio de 2.696 millones de euros, un 15% más que en 2014, atribuido principalmente al crecimiento en su negocio estrella, la fabricación de aviones comerciales.
El beneficio neto de explotación (EBIT) en 2015 ascendió a 4.086 M €, cifra que supone un ligero aumento de un 1%, debido al impacto de diversos factores no recurrentes y, especialmente, por la caída del tipo de cambio del euro frente al dólar.
Esa devaluación de la moneda única europea condujo a Airbus a establecer una carga negativa en sus cuentas de 635 millones de euros al término del ejercicio, cuando hasta el tercer trimestre había alcanzado a 390 millones de euros.
Al margen de los factores no recurrentes (que en conjunto le restaron 46 millones de euros), el EBIT de la empresa progresó un 2%, a 4.132 millones de euros, y el resultado bruto operativo (ebitda) un 6%, hasta 6.528 millones.
La facturación aumentó un 6%, hasta 64.450 millones de euros, de los que la división de aviones comerciales aportó 45.854 millones de euros, cifra que supone una mejora del 8%; si bien el EBIT ded la unidad se redujo un 14% a causa de las cargas por la devaluación del euro frente al dólar.
El CEO de Airbus Group, Tom Enders, destacó que han decidido aumentar la tasa de producción del A330 de nuevo a siete aviones al mes en 2017.También ha destacado el alcanzar, por primera vez, el punto de equilibrio en el programa A380, la entrega de 14 A350 en el primer año de su ensamblaje y la recepción de la doble certificación para el A320neo.
Cartera de pedidos
El grupo Airbus recibió el pasado año encargos por 159.000 millones de euros, con lo que su cartera de pedidos a fecha del 31 de diciembre se situó en un nivel récord superior a 1.000 millones de euros, debido a la venta neta de 1.080 aviones comerciales, especialmente de la familia A320, de un solo pasillo, si bien consiguió colocar tres unidades de su modelo gigante A380 a la aerolínea japonesa ANA…
