La incorporación de aviones más modernos le ha jugado una mala pasada a Latam Airlines, la aerolínea que es producto de la fusión entre LAN y TAM: tuvo que sacar de la operación diaria y enviar a revisión a seis de sus flamantes aviones de larga distancia Boeing B787, por un plazo que, como mínimo, durará varios meses.
Para cubrir ese importante faltante de aeronaves, el holding salió a alquilar algunas aeronaves, pero también echó mano a su propias filiales, incluida Latam Argentina, que a fines de este mes deberá desprenderse de dos de sus aviones Airbus A320, que se irán a Santiago de Chile.
En un comunicado, Latam Airlines Argentina anunció que «a fines de mayo» transferirá a su «casa matriz» en Santiago de Chile a dos de sus Airbus A320. «Esta decisión está vinculada a las necesidades operacionales del holding Latam frente a las demoras generadas a nivel industria por el programa de mantenimiento preventivo de los motores Rolls-Royce de los Boeing 787″…
