El Aeropuerto de Madrid-Barajas y Enaire ponen en marcha, desde este jueves 30 de mayo y hasta el próximo lunes 3 de junio, un operativo especial para atender el pico de demanda generado por la celebración este sábado 1 de junio, de la Final de la Champions League entre el Liverpool FC y el Tottenham Hotspur FC. Entre la operativa habitual y los vuelos y asientos adicionales programados con motivo de este encuentro, durante los próximos cinco días la cifra total alcanzará 7.278 vuelos y 1.127.661 pasajeros.
Para este evento se han programado 1.500 vuelos (400 corresponden a aviación comercial y 1.100 a aviación ejecutiva) y 55.000 asientos adicionales. Equipos y aficionados llegarán de los aeropuertos británicos de Liverpool-John Lennon, Londres-Heathrow, Londres-Gatwick, Luton, Stansted y Manchester.
El domingo 2 de junio, con 1.744 vuelos y 239.379 asientos programados, se batirá el récord histórico de operaciones y capacidad prevista para un solo día. El récord de operaciones en una jornada estaba en 1.507 (septiembre de 2007) y el de pasajeros en 234.284 (junio de 2008).
Para dar respuesta a las necesidades especiales del incremento de demanda, Enaire ha reforzado la plantilla de controladores aéreos (+50%) en la torre de control del Aeropuerto de Madrid Barajas y duplicado el número de supervisores y técnicos de navegación aérea.
Asimismo, el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Enaire en Madrid abrirá mayor número de sectores (posiciones de control), para gestionar la afluencia del tráfico en ruta y aproximación al aeropuerto antes del aterrizaje y despegue. Se han coordinado también medidas complementarias de control de afluencia con el centro de control colateral en Francia (Brest) por el que pasa todo el tráfico con origen y destino Reino Unido y se dispondrá de un servicio especial de previsión meteorológica de AEMET.
Plan integral de refuerzo
Aena, en colaboración con las compañías aéreas, agentes de handling, servicios comerciales del aeropuerto, Fuerzas de Seguridad del Estado y Policía Local, Enaire y la UEFA, ha reforzado sus servicios, instalaciones y personal.
Se incrementan los efectivos de seguridad privada en los filtros de seguridad y en las terminales, así como los efectivos de operaciones (señaleros, guiado de pasarelas y Servicio de Dirección de Plataforma). Se han reforzado, asimismo, los servicios de mantenimiento para atender el correcto funcionamiento de escaleras, ascensores, climatización y conservación de edificios, tren lanzadera que une T4 con T4S, balizamiento, etc. También la división de tecnologías de la información y comunicaciones, suma efectivos al servicio habitual H24 de Informática y Redes.
Asimismo, se han reforzado la información a pasajeros (chaquetas verdes), el número de puntos y carteles de señalización estática en las áreas de mayor tránsito; los servicios de Asistencia a Personas con Movilidad Reducida, limpieza, servicio de transporte entre terminales y Servicio Médico Aeroportuario…
