El comité directivo de la Canaero acordó con el secretario de Turismo una agenda de trabajo que involucra tres temas clave, como son, facilitación de los servicios turísticos en los aeropuertos; el acuerdo bilateral entre México y Estados Unidos; además del megaproyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Debido a razones que son fáciles de entender desde el punto de vista comercial, pero no como estrategia general, los sectores turístico y aeronáutico, en México, han tenido agendas muy diferentes; algo que ahora podría cambiar.
Son casi innumerables las historias en donde los directores comerciales de las aerolíneas terminan distanciados de los titulares de Turismo de los estados o de las oficinas de promoción de los destinos mexicanos.
La anécdota clásica es cuando llega un responsable del turismo del gobierno de algún estado y le pide a los directivos de una compañía aérea que abran una nueva ruta, por inverosímil que parezca.
Entonces la aerolínea pide una garantía por un monto enorme y, evidentemente, no se llega a nada.
En realidad son muy pocos los titulares de turismo de los estados que han tomado cursos sobre aviación y han llegado a construir una relación provechosa para ambas partes.
Sin embargo, ahora existe un área de oportunidad interesante, desde que llegó la nueva mesa directiva de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), que preside Sergio Allard.
Curiosamente este ejecutivo fue, durante años, director comercial, primero de Mexicana y más recientemente de Aeroméxico; así es que le tocó recibir muchas de esas propuestas inviables y poner su cara más dura para decir que no tenían futuro.
Pero ahora esa misma experiencia, más el hecho concreto de que el turismo es la razón que explica el crecimiento del negocio de las aerolíneas mexicanas en los últimos años, está dando origen a una agenda común…
