El ministro de Transporte y Obras Públicas del Uruguay, Enrique Pintado, defendió ante el Parlamento la decisión del gobierno de cerrar la aerolínea Pluna. El funcionario afirmó que el cierre de la línea aérea fue «el mal menor» que «evitará en el futuro pérdidas para el pueblo uruguayo».
Por otro lado, al referirse del pasivo de la aerolínea, Pintado agregó que «el síndico calculó el total en US$ 170 millones, a lo que hay que descontarle la venta de los aviones, que dejará unos US$ 77 millones y lo que ya se pagó por despidos que son unos US$ 12 millones, lo que totaliza que ese pasivo quedará en US$ 81 millones, algo que está muy lejos de la cifra hablada de US$ 380 millones y que se repitió por todos lados».
Según el ministro, «Pluna se cerró por insolvencia y en cumplimiento de la ley de Concursos y Reorganización Empresarial No. 18.387, so pena de responsabilidad penal y no por los juicios de los trabajadores de Varig». Mientras tanto, el empresario Juan Carlos López Mena, propietario de Buquebus y BQB Líneas Aéreas, entablará una demanda civil al Banco República (BROU) para cobrar los US$ 13,6 millones que le pagó en marzo de 2013, cuando adquirió el aval otorgado en favor de Cosmo para que se presentara a la subasta de los aviones de Pluna.
