Norwegian potenciará su base de largo radio en El Prat con la sustitución de los aviones que utiliza actualmente por otros de mayor capacidad. Ello implicará aumentar los asientos ofrecidos a Estados Unidos en un 18% desde el año que viene.
En estos momentos, la compañía tiene dos Boeing 787-8 Dreamliner permanentemente basados en El Prat, con los cuales sirve sus cuatro rutas a Estados Unidos: Nueva York, Los Ãngeles, San Francisco (Oakland) y Miami (Fort Lauderdale). El modelo 787-8 tiene capacidad para 291 plazas, de las cuales 32 en Premium y 259 en Economy.
A partir del próximo 25 de marzo, ambos aviones serán substituidos por una versión de mayor capacidad del mismo modelo, el Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 344 plazas, de las cuales 35 en Premium y 309 en Economy.
Con este simple cambio de modelo, los asientos ofertados de Norwegian entre Barcelona y Estados Unidos se incrementará en un 18,2%: si con 787-8, Norwegian era capaz de ofrecer un total de 364.000 plazas entre Barcelona y Estados Unidos en un año completo de operaciones, con el nuevo modelo 787-9 será posible ofrecer 430.000 plazas durante el mismo periodo de tiempo.
«El incremento de capacidad responde a la buena acogida de los vuelos de largo radio de Norwegian en El Prat y es una muestra de la madurez del mercado: Norwegian inició sus operaciones de largo radio en El Prat el 5 de junio del 2017 y, en poco menos de seis meses, ha transportado más de 120.000 pasajeros. La ocupación media de los vuelos se ubica en conjunto por encima del 90%», ha afirmado la empresa en un comunicado…
