Una empresa estatal, en cuyo directorio un representante de Aerolíneas Argentinas tendrá un asiento asegurado, remplazará a la ANAC y a la Fuerza Aérea en el control y manejo del tránsito aéreo en la Argentina. Según el Cronista Comercial, la Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad Anónima (EANA S.A), habrá de regular el tránsito aerocomercial y todo lo vinculado a los servicios de navegación aérea en el ámbito nacional.
El proyecto, que ya está en el Congreso, es impulsado por el subsecretario de Transporte Aerocomercial, Manuel Baladrón. Además del representante de Aerolíneas, el directorio contará con otros dos integrantes oficiales en representación de los ministerios de Interior y Transporte y de Defensa y un delegado en nombre de todas las aerolíneas que operan en el país. Es decir que las compañías privadas quedarán en minoría ante las decisiones que adopten los representantes del Gobierno y de la empresa estatal sobre el funcionamiento y control del negocio aerocomercial local. Para su financiación la nueva sociedad, que simboliza un retroceso de 50 años, recibirá lo recaudado por tasas aeroportuarias, los fondos provenientes de servicios prestados a otras aerolíneas y por partidas presupuestarias que hoy recibe la Fuerza Aérea.
