A pesar de los destacados registros financieros que han expuesto las aerolíneas del país en lo corrido del año, los salarios de los pilotos no parecen ser proporcionales a esos resultados y, por el contrario, están por debajo del promedio de la región.
«Ese es uno de los argumentos de los pilotos de Avianca para entrar en "Operación Cero Trabajo Suplementario", señalando que su salario está hasta 20% por debajo de otras aerolíneas de la región, justo cuando la dirección habla de una compañía líder en el continente.
Según el presidente de la Organización de Aviadores de Avianca, capitán José María Jaimes García, los sueldos de los pilotos en Colombia son bajos, más aún al compararse con aerolíneas que operan en la región latinoamericana.
En el país, el capitán Jaimes dice que los pilotos de Avianca están por debajo de un 20% y los copilotos 30% respecto a otras aerolíneas, señalando especÃficamente a LAN Colombia. Pero en Latinoamérica, la cifra es hasta 40% menos respecto a LAN y 25% menos frente a Copa Airlines.
Por regulación, los pilotos pueden volar 90 horas al mes. En ese contexto, una aerolínea como LAN Colombia paga a los pilotos una tarifa que están un millón de pesos por encima que la de Avianca pero solamente por 70 horas de vuelo al mes, pues de ahà en adelante por hora adicional le pagan $165.000, que multiplicado por las 20 horas que podría volar adicionales, son más de 3,3 millones más.
Es decir, la tarifa que reciben los pilotos de Avianca (90 horas al mes) está por debajo en más de $4,3 millones, pues ellos no tienen la oportunidad de horas extra.
Hace 8 años el piloto de Avianca no podía volar más de 75 horas al mes y lo hacía máximo durante 4 días seguidos, por su contrato de trabajo. Además ganaba mejor que en cualquier otra aerolínea.
Pero, según Jaimes, cuando Germán Efromovich compró la aerolínea, los pilotos fueron conscientes de la situación y cooperaron para que la compañía fuera más productiva, "aceptamos volar las 90 horas, pero los aumentos en los últimos 8 años han sido mínimos, quedando por debajo de los salarios de otras aerolíneas, a pesar…
