Los motores CFM56-3C1 tienen un empuje estático de 8.400 a 10.670 kilos, un pequeño fan de 1.524 milímetros de diámetro y un bajo paso de conducción.
El director general de Transporte Aéreo Militar (TAM), Luis Gómez, informó el jueves que esa entidad recibió un motor modelo CFM56-3C1 reparado en Estados Unidos para una aeronave Boeing 737-300M de su flota que tiene la matrÃcula FAB 115.
"Hoy es un día muy positivo para el TAM, porque está llegando uno de nuestros motores CFM56-3C1 exclusivamente para la aeronave Boeing 737-300M que tenemos con la matrÃcula FAB-115", dijo a los periodistas en la antigua pista del aeropuerto Jorge Wilstermann.
Los motores CFM56-3C1 tienen un empuje estático de 8.400 a 10.670 kilos, un pequeño fan de 1.524 milímetros de diámetro y un bajo paso de conducción.
Según Gómez, el equipo recibido en la jornada fue reparado por la empresa norteamericana General Electric y el TAM invirtió 980 mil dólares para el trabajo.
Añadió que el motor recibido hará posible que la aeronave con matrÃcula FAB 115 vuelva a estar en condiciones de operar tras cerca de tres meses de inactividad en el traslado de pasajeros…
