Desde el jueves anterior un equipo de técnicos de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), conjuntamente con profesionales del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) evalúan la pista del aeropuerto Mariscal Lamar de Cuenca. Estas labores se cumplen luego del accidente ocurrido con un avión de Tame que perdió pista, el 28 de abril, y de la posterior restricción de las operaciones en el aeropuerto, cuando la pista esté mojada. "Al momento de existir una lluvia en el aeropuerto las dos compañías que dan servicio no deben aterrizar, hasta que se realice una evaluación más profunda y un análisis más técnico sobre las condiciones de la pista, es decir de la carpeta asfáltica", dijo Fernando Arteaga, director de la Corporación Aeroportuaria (Corpac).
Arteaga explicó que los profesionales realizan mediciones de los niveles de la pista, "para corregir eventuales encharcamientos que se producen fruto de estos pequeños desniveles entre los baches que se han hecho por las intervenciones y otros que están a cercana distancia". El alcalde Marcelo Cabrera señaló que los profesionales también analizan la última intervención realizada en la pista aérea y por este motivo participan el contratista y el fiscalizador…
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