Vueling está emprendiendo su máxima expansión cuando el sector de la aviación low cost está entrando en fase de consolidación y ralentización del crecimiento. De hecho, la propia compañía, presidida por Ãlex Cruz, estima que el mercado no crecerá más del 4% a partir de ahora, informa El País.
Mientras la aerolínea del grupo IAG con sede en Barcelona estima aumentar su oferta un 30% este año y tener más de 100 aviones el año que viene, la mayor low cost de Europa, la irlandesa Ryanair, está comenzando a registrar una pérdida de rentabilidad y verá subir sus costes un 5% en 2014. Ante ello, ha emprendido la vía que antes tomó Vueling: aliarse con las agencias de viajes y crear un producto que pueda atraer al cliente business, de mayor margen…
