La capacidad de atención de pasajeros en el aeropuerto internacional de Brasilia debiera duplicarse con creces dentro de los próximos 20 años, dijo a BNamericas el gerente de planificación aeroportuaria del holding argentino Corporación América (CASA), Gerardo Pucciarello.
Corporación América, junto con la firma brasileña Infravix, conforman el consorcio Inframérica que en febrero del 2012 se adjudicó una concesión a 20 años para ampliar y operar el aeropuerto, conocido también como Presidente Juscelino Kubitschek. Presentó una oferta de 4.500mn de reales (US$2.190mn).
El objetivo de corto plazo del consorcio es prepararse para el Mundial de Fútbol del 2014, puesto que Brasilia será sede de algunos partidos del evento deportivo. Hacia el 2014, la capacidad anual de atención de pasajeros debería aumentar de 15,4 millones de personas el 2012 a 20,7 millones, de acuerdo con el ejecutivo.
«Para lograrlo, el aeropuerto contaría con 84 mesones de check-in, 2.500m2 de salones VIP, 28 puertas de embarque de pasajeros y 195.600 pistas de rodaje. Debería ser capaz de atender a 3.860 pasajeros por hora durante los períodos de mayor afluencia», señaló Pucciarello.
Para el 2031, el aeropuerto tendría 180 mesones de check-in, 11.500m2 de salones VIP, 47 puertas de embarque de pasajeros y 359.000 pistas de rodaje, agregó.
Gracias a esto, debería poder atender a 7.280 pasajeros por hora durante los períodos de mayor afluencia. El recinto tendría una capacidad anual de atención de 38,8 millones de personas, lo que supone un repunte de 252% respecto a la cifra del 2012.
En el 2011, el consorcio también se adjudicó una concesión para operar el aeropuerto internacional São Gonçalo do Amarante, ubicado en Natal, capital del estado de Rio Grande do Norte. Se convirtió en el primer aeropuerto privatizado de Brasil.
Menú
