El retiro de Aerocon no afectará al tráfico aéreo porque las otras empresas ampliaron sus vuelos.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) prevé un crecimiento de 30% del tráfico aéreo en el país, pese a la salida del mercado de la línea aérea Aerocon.
«Hemos previsto un crecimiento de aproximadamente 30% respecto a 2014. Estamos en eso, hay afluencia de pasajero", afirmó el director de la DGAC, Luis Coimbra.
Esta cifra es menor del crecimiento registrado en 2014 que fue de 37%. La pasada gestión hubo un movimiento de 2.422.637, pasajeros, según la DGAC.
Boliviana de Aviación (BoA) es la empresa que transportó más viajeros con un total de 1.627.911, seguido por Amaszonas con 477.408; Eco Jet 225.729 y Aerocon 91.589.
«SÃ, habrá el crecimiento porque BoA y Amaszonas han ampliado su capacidad en cuanto a aeronave", dijo Coimbra cuando se le consultó si afectará al tráfico la salida de Aerocon.
La aerolínea perdió su certificado de operación hace un mes al no cumplir con las formalidades que exige la DGAC y la Autoridad de Regulación de Telecomunicación y Transporte (ATT).
Sin embargo, Coimbra reconoció que Aerocon puede volver a operar, pero con otro nombre.
«Podría hacerlo (volver a operar), pero bajo otro nombre y nuevamente iniciar el proceso que dura de seis a ocho mese", precisó. La empresa aérea suspendió temporalmente sus vuelos el 27 de febrero por cambios en el mercado aéreo a raÃz de la competencia y como parte de un plan de reestructuración de la compañía. Se le otorgó un plazo de 60 días para reanudar operaciones pero no cumplió.
El tráfico aéreo crece en el país por la dinámica de la economía…
