¿Qué potencial tienen Argentina, Brasil, Chile, Colombia y México para su transporte aéreo?
A partir del artículo sobre el potencial venezolano, recibà varios correos respecto a cuál sería el de otros países con mucho potencial latinoamericanos. Para hablar de ello, es necesario abstraerse de la política, la economía y las infraestructuras actuales y establecer una mirada pragmática sobre una de las conclusiones del Indicador de Desarrollo de Transporte […]
Final para las Aerolineas de Bandera
El Convenio de Chicago impulsó políticas públicas de protección que limitaron el desarrollo del transporte aéreo internacional, pasando los servicios aéreos entre Estados a depender de negociaciones bilaterales. A partir de allí, los Estados se vieron obligados a dictar sus propias leyes de política aérea. Un poco para regular las cuestiones relativas a la formalidad, […]
La Región tiene Potencial: Faltan Políticas de Desarrollo
Mediante la metodología y el análisis cientÃfico que dio lugar al Indicador de Desarrollo de Transporte Aéreo (IDTA) presentado en el III Congreso de la Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo (RIDITA) celebrado en la Universidad Complutense de Madrid hace ya tres años; se puede comprobar empÃricamente la enorme potencialidad que aún presenta la […]
