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Air Canada ordena dos Boeing 767F y aumenta sus pedidos de Airbus A321XLR y Boeing 787
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Air Canada ordena dos Boeing 767F y aumenta sus pedidos de Airbus A321XLR y Boeing 787

Air Canada recientemente publicó los resultados financieros de su primer trimestre de 2022, en el que realizó anuncios importantes sobre el futuro de la flota de aeronaves de carga y de pasajeros de la compañía.

Crecimiento en la flota de carga
La aerolínea de bandera canadiense va a expandir la flota de su filial de carga, con la incorporación de dos nuevos Boeing 767-300F. Estas aeronaves serán entregadas directamente de fábrica en 2022.

El programa de carga de Air Canada es uno de los más exitosos de la compañía y generó ingresos por 398 millones de dólares, un 42% más con respecto al mismo trimestre de 2021.

Con el cierre de operaciones de larga distancia de Air Canada Rouge, la compañía realizó la conversión de varios Boeing 767-300ER de pasajeros a cargueros, para atender la creciente demanda de carga. En diciembre de 2021 la aerolínea introdujo su primer 767-300BDSF y espera recibir otras 7 aeronaves en los próximos 12 a 18 meses.

Actualmente, Air Canada Cargo realiza vuelos hacia Latinoamérica desde su hub en Toronto (YYZ) y espera expandirse en mayo desde Halifax (YHZ) a Europa, apuntando a los centros logísticos globales como Fráncfort y Estambul.

El Boeing 767-300F tiene 458 metros cúbicos de volumen de carga disponible, puede transportar aproximadamente 58 toneladas de carga útil y posee un rango de 6.025 Kilómetros…

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