Air Canada recientemente publicó los resultados financieros de su primer trimestre de 2022, en el que realizó anuncios importantes sobre el futuro de la flota de aeronaves de carga y de pasajeros de la compañía.
Crecimiento en la flota de carga
La aerolínea de bandera canadiense va a expandir la flota de su filial de carga, con la incorporación de dos nuevos Boeing 767-300F. Estas aeronaves serán entregadas directamente de fábrica en 2022.
El programa de carga de Air Canada es uno de los más exitosos de la compañía y generó ingresos por 398 millones de dólares, un 42% más con respecto al mismo trimestre de 2021.
Con el cierre de operaciones de larga distancia de Air Canada Rouge, la compañía realizó la conversión de varios Boeing 767-300ER de pasajeros a cargueros, para atender la creciente demanda de carga. En diciembre de 2021 la aerolínea introdujo su primer 767-300BDSF y espera recibir otras 7 aeronaves en los próximos 12 a 18 meses.
Actualmente, Air Canada Cargo realiza vuelos hacia Latinoamérica desde su hub en Toronto (YYZ) y espera expandirse en mayo desde Halifax (YHZ) a Europa, apuntando a los centros logísticos globales como Fráncfort y Estambul.
El Boeing 767-300F tiene 458 metros cúbicos de volumen de carga disponible, puede transportar aproximadamente 58 toneladas de carga útil y posee un rango de 6.025 Kilómetros…
