Loreto Casanova es la primera mecánica aeronáutica chilena que tiene licencia de la Administración Federal (FAA, por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos. Es una de las pocas mujeres que trabaja en la base de mantenimiento de American Airlines en Santiago de Chile.
Con 26 años como mecánica aeronáutica, a Loreto se la puede considerar una pionera de la aviación chilena moderna. No sólo por trabajar en una empresa estadounidense en su país, sino por ser una imagen de inspiración y superación para muchas mujeres que quieren ser parte de la industria aérea.
Inicios difíciles
Loreto llega al mundo de la aviación en la década de 1990. Siempre en un rubro técnico, su arribo se da en una industria en el que el rol de la mujer está segregado a ciertas labores como oficinas o tripulantes de cabina (TCP). Pensar en una mujer mecánica es en ese tiempo casi imposible o una anécdota.
Sus estudios los realiza en una escuela técnica al oriente de Santiago, cerca del aeródromo Eulogio Sánchez de Tobalaba. Si bien estar cerca de un aeródromo podría considerarse como un “gatillador de su carrera”, cuenta que no es así. Desde un principio se siente atraída por la mecánica de los automóviles y los aviones a los que sólo divisaba en una televisión de blanco y negro.
“Fui la única mujer de mi generación. El colegio me ayudaba a conseguir la práctica a quienes tienen las mejores calificaciones”, cuenta. “En mi caso, fue también porque era mujer. Por mi cuenta prácticamente era imposible conseguirla”.
Su primer trabajo lo hace en una importante línea aérea chilena. Pese a sus 16 años y calificarla como una “verdadera escuela”, confiesa que no lo pasa bien. El motivo es por asuntos de género al ingresar a un mundo estrictamente machista y sin consciencia de lo que implica trabajar con una mujer.
“Yo empecé a trabajar y lo primero que me decían: Oye, tú ¿qué estás haciendo acá? Esto no es para ti, esto solo es para hombres”, cuenta.
Si bien había otras mujeres en áreas técnicas de mantenimiento, Loreto es la única que trabaja en mecánica.
Valor a tu trabajo
“Lore…están buscando mujeres para American Airlines en Chile. Postula”, le cuenta un amigo de los Estados Unidos. Es el llamado que recibe que le cambia la vida por trabajar en una empresa estadounidense y tener licencia aeronáutica de ese país. Las posibilidades de crecimiento son enormes.
La convocatoria forma parte de la búsqueda que hace American Airlines para dotar de una planta femenina en su nueva base de mantenimiento en el aeropuerto de Santiago.
Desde un primer momento siente la diferencia entre una empresa chilena y una estadounidense. Sincerándose con Aero-Naves expresa que al postular nadie le pregunta de dónde viene o quién es o qué haces. Tampoco te preguntan las habilidades en puestos anteriores. Asegura que van directo a evaluar tu desempeño profesional porque si postulas es porque asumen que puedes trabajar en ese puesto. Si es mujer u hombre, simplemente, no está en el asunto.
El proceso de postulación no es fácil porque antes de entrar en la línea aérea debe sacar la licencia FAA. Para obtenerla, necesita pasar la primera entrevista en la que evalúan el inglés (técnico) y la experiencia. Luego vienen los exámenes orales y prácticos. En toda esta etapa reconoce que American Airlines la ayuda a finalizar el proceso.
“Cuando ingresé, American no exigía licencia FAA, ahora sí”, señala Loreto. “Pero una vez dentro de la empresa sabíamos que la tenemos que conseguir por trabajar en aviones con matrícula “November” (N) de los Estados Unidos”…
