Las oficinas de American Airlines en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el centro neurálgico de la operación internacional en Argentina, fueron el escenario de un encuentro sin precedentes que reunió tres vértices clave del triángulo aeronáutico: el legado, la disrupción low cost y la academia.
Gonzalo Schames, anfitrión y Director para Sudamérica y Alianzas Estratégicas de American Airlines, recibió a Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART, y a Enrique Pagniez, Jefe de Gestión Aeronáutica de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). Moderado por este medio, el debate profundizó en cómo la cooperación estratégica, la eficiencia operativa y la formación de talento están redefiniendo el mapa aéreo sudamericano.
La sinergia de los opuestos: complementariedad sobre competencia
El debate comenzó desmitificando la supuesta rivalidad de modelos. Ante la pregunta de cómo dos estructuras tan disímiles —una legacy centenaria y una ultra low cost (ULCC) de menos de una década— encuentran puntos de contacto, la respuesta fue unánime: la complementariedad es vital para el crecimiento.
«Creo que son dos modelos en cierta forma distintos, pero ciertamente también complementarios», abrió el juego Pérez Corral. El ejecutivo de JetSMART fue pragmático al describir su operación: «Nosotros tenemos nuestro negocio que se basa en tarifas bajas, producto de costos muy eficientes… no tenemos modelos ni muy científicos ni muy complejos».
Sin embargo, reconoció que la simplicidad tiene límites que la alianza ayuda a superar. «No hay que inventar a veces la rueda dos veces para sumar costos», afirmó. La decisión de JetSMART de adoptar el programa AAdvantage de American Airlines en lugar de desarrollar uno propio responde a esta lógica. «Ahí sí es donde nos apoyamos… en el manejo de situaciones de contingencia o disrupciones que nosotros decidimos no manejar, en donde ellos lo hacen perfecto».
Gonzalo Schames aportó la perspectiva global: «Sabemos que las aerolíneas tienen una limitación por el número de aeronaves y que no podemos volar a todos lados». Para American, JetSMART no es un competidor, sino el «aliado ideal» para capilarizar la región. Schames ilustró el beneficio para el usuario con un ejemplo concreto: «Creemos que es una gran oferta que le hacemos a los pasajeros para que en una transacción… pueda viajar desde Cleveland, Ohio hasta Calafate»…
Imagen: LinkedIn @gonzalocaamaño
