IAG ha firmado un pedido de 37 Airbus de la familia A320neo, al transformar en pedidos en firme un total de doce opciones que anunció en agosto de 2013 de los modelos A320neo y A321neo a los que hay que añadir un pedido de 25 aviones de la familia A320neo, junto a otras 50 opciones de compra.
Los aviones se entregarán entre 2025 y 2028 (y las opciones, entre 2028 y 2030) y será cuando se acerquen esas fechas cuando IAG decida cuántos serán A320neo y cuántos A321neo con el fin de remplazar sus A320.
La matriz de Iberia y British Airways ha explicado que el pedido tiene un coste de catálogo de 4.440 millones de dólares (4.370 millones de euros), si bien «IAG ha negociado un descuento sustancial sobre el precio de lista»…
