Air Canada celebró la entrada en servicio regular de su primer Airbus A321XLR. Los 182 pasajeros a bordo del vuelo AC413 entre Montreal y Toronto experimentaron el comienzo de un nuevo capítulo en la forma en que los clientes de Air Canada pueden viajar y en los destinos a los que pueden llegar.
“Air Canada está construyendo una de las flotas más avanzadas de la industria. La entrada en servicio del primer Airbus A321XLR marca un momento transformador para Air Canada y el inicio de una nueva y emocionante era para nuestros clientes, socios de la industria y empleados”, declaró Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo y director comercial, además de presidente de Carga de Air Canada. “Hoy celebramos una aeronave que abrirá nuevos destinos, mejorará el servicio en los mercados existentes y elevará la experiencia a bordo. Para nuestros clientes premium, el A321XLR ofrecerá los únicos asientos totalmente reclinables en un avión de pasillo único operado por una aerolínea canadiense, tanto en cruces transatlánticos como en rutas que conectan destinos en toda Norteamérica”.
“Estamos encantados de celebrar este hito histórico junto a nuestro socio de larga trayectoria, Air Canada. Como la primera aerolínea de Canadá en operar el A321XLR, Air Canada demuestra un auténtico liderazgo en la modernización de flotas”, señaló Colin Bole, vicepresidente sénior de Clientes para Norteamérica de Airbus. “Esta aeronave es la herramienta perfecta para respaldar el crecimiento de su red, cerrando de forma natural la brecha entre las operaciones de corto y largo alcance, al tiempo que ofrece una reducción del 30% en el consumo de combustible por asiento y la capacidad de operar con hasta un 50% de combustible sostenible de aviación (SAF) puro. Nos enorgullece ver cómo nuestra tecnología de nueva generación apoya las ambiciones de Air Canada y permite operar de manera más sostenible tanto en nuevos mercados transatlánticos sin escalas como en rutas ya existentes, como Montreal–Toulouse”.
La nueva configuración de cabina Glowing Hearted de Air Canada debuta en el A321XLR, ofreciendo tranquilidad, comodidad y conectividad a los pasajeros. Incluye tomas corriente para dispositivos personales en todos los asientos, Wi-Fi rápido y gratuito para los socios de Aeroplan patrocinado por Bell, pantallas de entretenimiento de última generación más grandes y con conectividad Bluetooth, así como acabados interiores cuidadosamente diseñados e inspirados en los paisajes canadienses, en consonancia con la identidad de la aerolínea y su compromiso con la calidad duradera.
Además de los 14 asientos totalmente reclinables de la Air Canada Signature Class, el A321XLR dispone de 168 asientos en clase Economy. Todos los asientos cuentan con sistemas de entretenimiento integrados en el respaldo equipados con pantallas OLED 4K (de 13 pulgadas en Economy y de 19 pulgadas en Signature Class) y conectividad de audio Bluetooth.
La aeronave operará varios vuelos nacionales antes de realizar su primer vuelo transatlántico entre Montreal y Toulouse el 15 de junio.
Air Canada prevé incorporar progresivamente el A321XLR a su programación para respaldar el crecimiento de su red. Las prestaciones y el alcance de la aeronave se adaptan especialmente bien a las variaciones estacionales de la demanda y a las oportunidades cambiantes del mercado.
La llegada del A321XLR constituye un hito importante y representa el paso más reciente dentro del programa plurianual de modernización de flota de Air Canada, centrado en mejorar la experiencia del cliente, la resiliencia operativa y la eficiencia en el consumo de combustible respecto a aeronaves de generaciones anteriores.
Asimismo, refleja el compromiso de la aerolínea con un crecimiento prudente, la inversión continua en sus productos y la ejecución disciplinada de su plan de negocio. Además de los 30 A321XLR que se incorporarán a la flota en los próximos años (15 mediante arrendamiento y 15 adquiridos directamente a Airbus S.A.S.), Air Canada ha anunciado pedidos de 14 Boeing 787-10 Dreamliner y ocho Airbus A350-1000.
La compañía también continúa recibiendo entregas del Airbus A220 fabricado en Canadá, con 21 aeronaves aún pendientes dentro de su pedido firme de 65 unidades. Asimismo, cinco Boeing 737 MAX ya han sido entregados durante 2026.
