Norwegian Air Shuttle presentó ayer sus resultados financieros correspondientes al cuatro trimestre de 2022, así como el balance final anual de sus operaciones. Durante el año pasado, la compañía obtuvo un beneficio operativo de 138 millones de euros.
Entre octubre y diciembre, la empresa registró una pérdida operativa de 3.7 millones de euros. En un comunicado de prensa, Norwegian remarcó que el resultado se explica, en gran parte, por la menor demanda estacional característica del último trimestre del año. «Demuestra la capacidad para ajustar la capacidad y conservar la liquidez al pasar de la ajetreada temporada de verano al más tranquilo período invernal», aseguró la compañía.
Es importante destacar que, a diferencia de lo que sucede en otras regiones, el mercado aerocomercial europeo presenta una marcada variación estacional durante el año, caracterizada por los picos de actividad en determinadas épocas (especialmente, durante la temporada de verano).
«Hoy cerramos el capítulo de 2022, un año en el que nuestras operaciones han tenido un buen desempeño, a pesar de los grandes desafíos del sector en los aeropuertos europeos», sostuvo Geir Karlsen, director general de Norwegian. El ejecutivo destacó los beneficios obtenidos «a pesar de unos precios de combustible a niveles récord y un dólar muy fuerte».
Según datos de la consultora global de aviación Cirium citados por Norwegian, fue la aerolínea más puntual de los países nórdicos en 2022 y una de las más puntuales de Europa.
De cara a 2023, Karlsen declaró que «con una fuerte lealtad a la marca, una organización y una situación financiera sólidas, Norwegian está bien posicionada para hacer frente a las fluctuaciones a corto plazo de la demanda y consolidar su posición como una de las principales aerolíneas nórdicas»…
