Durante coletiva de imprensa realizada na manhã desta segunda-feira, 23 de fevereiro, a Azul Linhas Aéreas confirmou que planeja retomar ainda em 2026 o recebimento de 3 ou 4 aeronaves Embraer E195-E2, modelo de última geração da fabricante brasileira Embraer. Além disso, a companhia anunciou a intenção de reativar 13 aeronaves que estavam temporariamente fora de operação.
Segundo John Rodgerson, CEO da empresa aérea, a ideia é retomar rotas e recompor a frota, focando em mercados mais rentáveis, enquanto permanece como a empresa com maior número de destinos no Brasil. Ele reforçou que não faz sentido “crescer por crescer”, mas que as coisas aconteçam “com responsabilidade”.
O anúncio acontece poucos dias após a Azul oficializar sua saída do processo de recuperação judicial Chapter 11, nos Estados Unidos, encerrado na última sexta-feira. O Chapter 11 é um mecanismo legal que permite às empresas reorganizar suas dívidas e operações para superar dificuldades financeiras, mantendo suas atividades durante o processo.
A Azul foi a última companhia aérea brasileira a recorrer ao Chapter 11, e sai celebrando a restruturação de seu negócio, com uma alavancagem inferior a 3x, melhor do que a meta colocada no início do processo…
