A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) participou na última quarta-feira (20), do evento “Desafios da Aviação Civil – Próximos 5 Anos”, promovido pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), em Brasília.
A entidade defendeu medidas para ampliar a produção de combustível sustentável de aviação (SAF) no Brasil com foco em previsibilidade regulatória, alinhamento internacional e viabilidade econômica.
O SAF foi apontado pela IATA como o principal instrumento para que a aviação alcance emissões líquidas zero até 2050, compromisso assumido pela indústria aérea e pelos Estados no âmbito da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).
Segundo estimativas da associação, cerca de 65% da redução total de emissões necessária para atingir a meta global dependerá do uso de SAF. Atualmente, porém, o combustível representa apenas 0,8% do consumo global da aviação.
Brasil como potencial produtor de SAF
Durante o debate, a IATA destacou que o Brasil possui condições consideradas estratégicas para ampliar a produção de combustível sustentável de aviação, incluindo disponibilidade de biomassa, parque de refino consolidado e avanços regulatórios, como a Lei nº 14.993/2024.
Apesar desse cenário, a associação afirmou que o mercado ainda enfrenta limitações relacionadas à escala de produção, previsibilidade de oferta e definição de custos futuros do SAF…
