Clientes da GOL já podem comprar seus voos neutralizados

Clientes da GOL já podem comprar seus voos neutralizados

A nova e inédita funcionalidade permite a compensação de carbono das viagens durante a aquisição da passagem no site da Companhia, possibilitando voar com os créditos de carbono já revertidos para a conservação da Floresta Amazônica.

A iniciativa #MeuVooCompensa, uma parceria GOL + Moss, entra em nova fase, mais fácil e rápida, favorecendo quem se preocupa com o impacto dos gases de efeito estufa nas mudanças climáticas.

Em 1 ano e 6 meses da campanha #MeuVooCompensa, foram neutralizadas 13,1 mil toneladas de CO2, o equivalente a 1.878.312 árvores preservadas.

São Paulo, 10 de fevereiro de 2023 – A GOL Linhas Aéreas, maior Companhia Aérea do Brasil, começa o ano de 2023 com uma ótima notícia para quem se preocupa com a preservação do meio ambiente: desde o dia 20 de janeiro está disponível no site da GOL a funcionalidade que permite aos Clientes efetuarem a compensação voluntária de carbono de seus voos durante o ato da compra das passagens. Ou seja, agora é possível voar com o CO2 já neutralizado. Ficou ainda mais fácil compensar a pegada de carbono deixada pelas viagens, um nobre engajamento que contribui para frear o impacto das emissões de gases de efeito estufa na atmosfera.

Assim como se pode adquirir uma bagagem que precisa ser despachada ou um assento GOL+Conforto durante a aquisição do bilhete aéreo, a compensação voluntária de carbono dos trechos a serem voados agora aparece como mais uma opção ao Cliente, caso ele deseje aderir à campanha #MeuVooCompensa, iniciativa criada pela GOL em parceria com a climatech Moss de forma pioneira na América Latina.

Em 1 ano e 6 meses do lançamento do projeto #MeuVooCompensa (junho de 2021 a dezembro de 2022) foram neutralizadas 13,1 mil toneladas de CO2 de maneira voluntária pelos Clientes, nas rotas carbono neutro da GOL (Fernando de Noronha e Bonito) e em ações pontuais de compensação. Esse montante equivale a 1.878.312 árvores preservadas por um ano, ou 3.266 hectares de florestas conservadas/ano – ou ainda à manutenção de 3.959 campos de futebol de natureza nativa.

“Há mais de 12 anos a GOL desenvolve ações para mitigar o impacto dos voos no meio ambiente. Com o lançamento da campanha #MeuVooCompensa, em 2021, fortalecemos ainda mais o nosso compromisso com a sustentabilidade, com o desafio e a preocupação de que o tema chegasse a todo o Time de Águias e, de forma pioneira, ao Cliente – e isso foi cumprido. Os resultados da campanha mostram que o caminho escolhido é longo, embora promissor, e o lançamento da nova fase do projeto reforça nossa convicção de que todos os esforços da Companhia pela preservação do planeta têm valido a pena”, diz Eduardo Bernardes, vice-presidente de Receitas da GOL.

É bastante acessível optar pela compensação de carbono nos voos GOL. Se o passageiro, por exemplo, for percorrer apenas a rota São Paulo/Congonhas (CGH)-Rio de Janeiro/Santos Dumont (SDU), a opção dada a ele será a da compensação desse único trecho, hoje a R$ 2,77, para neutralizar a emissão de 0,03 t de CO2. Já para compensar uma viagem de ida e volta de Porto Alegre (POA) para Salvador (SSA), o valor total é R$ 35,03 pela emissão e neutralização de 0,43 t de CO2. Neste caso, o Cliente pode escolher voar com os dois trechos já neutralizados, ou apenas um – há nessa etapa da compra a possibilidade de desabilitar um ou outro, caso queira. Sejam quais forem os voos compensados, os Clientes receberão da GOL+Moss o certificado nominal de neutralização.

“As atividades do dia a dia de toda a sociedade invariavelmente impactam o meio ambiente. Não seria diferente com a aviação comercial, um setor essencial que é grande consumidor de combustível. Essa nova etapa da campanha #MeuVooCompensa, em que a compensação de carbono é feita diretamente junto à compra da passagem pelos Clientes, é como um atalho para que as pessoas consigam se envolver de forma ainda mais fácil, rápida e econômica com a preservação da natureza e da vida”, afirma Felipe Sobrinho, gerente de ESG da GOL.

«Essa parceria é mais um passo para transformar a compra e compensação de créditos de carbono em uma atitude simples e acessível para qualquer pessoa. Queremos que as empresas e a sociedade se sintam parte da solução de um problema que hoje afeta o meio ambiente e o bem-estar de todos no planeta», diz o CEO da Moss, Luis Adaime.

Veja o passo a passo sobre como compensar no site da GOL:

Como é feita a compensação e demais opções para neutralizar o CO2

A compensação de carbono em voos nacionais e internacionais da GOL é realizada por meio do MCO2, o primeiro token verde totalmente global registrado em blockchain, criado pela Moss. O valor gerado pela transação do token destina-se a neutralizar a emissão de CO2 a partir do apoio a projetos ambientais certificados com atuação na Amazônia. Resguardar a Floresta Amazônica é o mesmo que conservar o meio ambiente mundial.

Antes de essa nova funcionalidade ser habilitada, a GOL já disponibilizava aos Clientes duas opções para eles compensarem seus voos – e ambas continuam vigentes, o que torna possível compensar também trechos já comprados ou voados. Na primeira, após a compra da passagem aérea, o passageiro é convidado via e-mail a neutralizar voluntariamente o CO2 emitido pelo seu voo. Como segunda alternativa, o passageiro pode entrar a qualquer momento no site da GOL, buscar por “Sustentabilidade” e em seguida clicar em “Calcule sua Pegada”: ele encontra uma calculadora, desenvolvida pela GOL+Moss, capaz de calcular em tonelada (tCO2e) a quantidade de carbono emitida pelos voos, com o respectivo custo de neutralização expresso em reais.

Todas essas ferramentas de compensação remontam ao início de tudo, junho de 2021. No Dia Mundial do Meio Ambiente (5/06), a GOL apresentou ao País e ao mundo a iniciativa inédita na América Latina de oferecer aos Clientes a possibilidade de, voluntariamente, compensarem o carbono emitido por suas viagens – a campanha #MeuVooCompensa, desenvolvida em parceria com a climatech Moss. A iniciativa busca o engajamento daqueles que utilizam a aviação comercial no Brasil a olharem de forma empática para o planeta.

Ainda em 2021, no mês de setembro, a GOL criou a primeira rota 100% carbono neutro do Brasil, Recife-Fernando de Noronha-Recife. Em dezembro do mesmo ano, foi a vez de instituir a inédita Congonhas-Bonito-Congonhas como a segunda rota brasileira 100% carbono neutro, que já nasceu sustentável.

Em ambas as rotas carbono neutro, a Companhia e a Moss assumem a compensação total de carbono dos voos, sem nenhum custo adicional a quem escolhe a GOL para voar. Um presente aos passageiros e à tripulação, um cuidado urgente para com o planeta, também com direito ao certificado de compensação individual. Como acréscimo, há um convite para, se for do interesse do Cliente, ele neutralizar os demais trechos que compõem sua viagem.

A urgência da responsabilidade compartilhada

Empenhada em se tornar referência em aviação sustentável no Brasil, a GOL tem agido de forma contínua, há mais 12 anos, para mitigar o impacto dos voos nas mudanças climáticas. A compensação de carbono é, hoje, uma medida de mercado alternativa e intermediária, embora eficaz, em prol da conservação do espaço aéreo, do ambiente que circunda os aeroportos e da natureza.

Para a GOL, enquanto os combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) – a solução definitiva para a descarbonização – não se tornam realidade, minimizar o impacto das viagens no meio ambiente deve ser uma preocupação não só das companhias aéreas, mas também de cada pessoa que utiliza o serviço.

O compromisso maior das companhias aéreas é alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2050. Segundo a IATA (Associação Internacional das Empresas Aéreas), para atingir essa meta deve-se levar em conta quatro pilares: a utilização do SAF, a troca de tecnologia com aeronaves mais eficientes com menor consumo de combustível (no caso da GOL, sua frota está sendo gradativamente renovada com o Boeing 737-MAX, que consome 15% menos combustível), a compensação ambiental e as melhorias no espaço aéreo. A maior parcela desse processo de descarbonização está atrelada à utilização do SAF, mas para que isso aconteça é necessário o estabelecimento de políticas públicas que permitam a ampliação desse mercado, hoje praticamente inexistente.