Tras las pruebas climáticas a las que en los últimos meses se ha sometido al B737MAX, pruebas de contrastes térmicos para comprobar la perfecta funcionalidad de la totalidad de los componentes que se integran el avión, y que le han llevado hasta el circulo polar ártico y a zonas de climatología tropical, como su última estancia en Darwin Australia, el B737MAX ahora se encuentra en la fase de pruebas de resistencia en vuelo, que realiza desde el Aeropuerto de Seattle, Boeing Field (BFI), en donde el 11 de febrero, a las 08:54 horas despegó para realizar un vuelo de resistencia en donde la originalidad de los pilotos estuvo presente durante todo el trayecto de casi 9 horas de duración, para hacer el vuelo más llevadero sobre los estados de Washington y Montana, que acompañado de una climatología perfecta para poder admirar un paisaje, sirvió para escribir la ruta con la caligrafía MAX sobre el Monumento Nacional Missouri River Breaks, el impresionante Lewis & Clark National Forest que abarca la cifra de 7.542 kilómetros cuadrados, el Parque nacional Lolo National Forest y el majestuoso Flathead National Forest, en plenas montañas rocosa y que llega a hasta la frontera sur de Canadá.
Una palabra cuya caligrafía MAX, fue escrita en más de 5.500 kilómetros y en los que el alto de cada letra fue de 277 kilómetros…
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