Para combatir los efectos de las emisiones de la aviación en la calidad del aire, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) introdujo una versión renovada del Anexo 16 de Protección Ambiental.
En este sentido, el denominado Volumen II contiene pautas para reducir las emisiones de los motores de los aviones alrededor de los aeropuertos y fuentes relevantes.
Sobre todo porque, indica el organismo, desde finales de la década de 1970 se ha trabajando en formas de reducir los efectos nocivos de las emisiones de los motores de los aviones tanto en la calidad del aire como en el cambio climático.
Por lo tanto, el objetivo principal del Anexo 16, Volumen II, es disminuir las consecuencias ambientales negativas vinculadas a las emisiones de los motores de los aviones, sobre todo en términos de calidad del aire y cambio climático.
Esta edición actualizada ofrece pautas más claras y consistentes, creando un marco más detallado para certificar y operar motores de aviones de acuerdo con estándares de emisiones específicos.
Este Anexo 16 revisado, está organizado en cuatro secciones, cada una trata diferentes aspectos de las emisiones de los motores de los aviones…
