La italiana Alitalia ha aprobado una nueva versión del plan industrial con el que busca reflotar la aerolínea y que prevé una «severa reducción de costes», toda vez que ha ampliado hasta finales de mes el plazo para suscribir el aumento de capital de 300 millones de euros aprobado por el Consejo de Administración.
La italiana Alitalia ha aprobado una nueva versión del plan industrial con el que busca reflotar la aerolínea y que prevé una «severa reducción de costes», toda vez que ha ampliado hasta finales de mes el plazo para suscribir el aumento de capital de 300 millones de euros aprobado por el Consejo de Administración.Éste fue el resultado de la última reunión celebrada en Roma por el Consejo de Administración de la aerolínea italiana que se alargó hasta altas horas de la noche.La revisión del plan industrial se basa, según un comunicado de la aerolínea, en «la búsqueda de un incremento de la eficiencia en la gestión de la actividad y de su mejora de la capacidad de competir en el mercado a través de una severa reducción de los costes».
Asimismo, contempla la reducción del número de aviones de media distancia, con el mantenimiento de horas de vuelo con respecto a 2013, gracias a un mejor uso de la flota, mientras se aumentarán los vuelos internacionales e intercontinentales.
Por último, se decidió ampliar hasta el 27 de noviembre el plazo dado a los socios para suscribir la ampliación de capital de 300 millones de euros aprobada el pasado 15 de octubre, con el fin de dar una bocanada de aire a las maltrechas cuentas de la aerolínea y que en un principio vencía el 15 de noviembre.El diario Il Sole 24 Ore señala hoy que en el nuevo plan industrial expuesto en la reunión por el consejero delegado, Gabriele Del Torchio, no se indicaba un número de despidos, que es uno de los asuntos más delicados y que ha provocado mayores tensiones en los últimos días en las conversaciones con los sindicatos y el Gobierno.Sin embargo, indica que diferentes fuertes indican que no se renovarán los contratos a cerca de 2.000 trabajadores temporales, a los que podrían sumarse otros 1.000 despidos de empleados con contratos indefinidos.Un plan con el que se prevé un ahorro de 200 millones de euros, según las mismas fuentes.Los medios indican que la decisión de dar más tiempo para la suscripción de la ampliación de capital se debe al intento de mantener abiertas las negociaciones con Air France-KLM, que actualmente posee el 25 % de la aerolínea italiana y que votó en contra del nuevo plan industrial por considerarlo «insuficiente»…
