El CEO de Latam Brasil, Jerome Cadier, expresó su optimismo respecto a que el Senado bloqueará el Proyecto de Ley 5.041/2025, aprobado por la Cámara de Diputados y que restablece el equipaje facturado gratuito además de imponer nuevas obligaciones comerciales a las aerolíneas.
En una entrevista concedida a la emisora de noticias brasileña Times | CNBC, Cadier advirtió sobre los posibles impactos de la medida, señalando que podría elevar los precios de los pasajes y generar incompatibilidades con estándares internacionales. Explicó que la obligatoriedad de incluir equipaje en todas las tarifas eliminaría las opciones más económicas, dejando únicamente las más caras.
El proyecto también prohíbe el cobro por selección de asientos estándar, impide la cancelación automática del tramo de regreso cuando el pasajero no utiliza la ida sin autorización expresa y otorga hasta dos asientos adicionales sin costo para personas que requieran asistencia especial.
Cadier afirmó que el paquete de medidas fue elaborado sin un análisis económico adecuado ni consulta al sector, y que, lejos de proteger al consumidor, podría tener efectos contrarios. Añadió que tanto aerolíneas brasileñas como extranjeras han advertido sobre aumentos en los precios, reducción de conectividad y retrocesos regulatorios.
La nota indica que tras la aprobación en la Cámara, asociaciones como IATA y ALTA calificaron la propuesta como un “retroceso histórico”, al considerar que elevaría costos operativos, alejando a Brasil de las mejores prácticas internacionales y afectando su competitividad como hub regional.
“Medidas como esta solo suman costos, reducen eficiencia y desincentivan la conectividad», afirmó Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas y CEO de ALTA.
Por eso pidieron al Senado reconsiderar la propuesta y abrir un diálogo estructurado con la industria.
