En una entrevista con DFSUD, Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), cuestionó el reciente aumento de las tasas de navegación aérea en Argentina y advirtió sobre su impacto en la competitividad del sector, en un contexto de crecimiento del tráfico aéreo en el país.
El directivo criticó la falta de transparencia en la decisión adoptada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que la semana pasada aprobó una actualización de las tarifas que pagan las aerolíneas por los servicios de navegación aérea y aterrizaje prestados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). En ese sentido, señaló que el gobierno argentino “no ha dado ninguna aclaración de por qué decidieron implementar los aumentos respecto a lo acordado”, en alusión a compromisos previos de establecer instancias de consulta con la industria antes de modificar las tarifas aeronáuticas.
Cerdá advirtió además que el incremento de costos podría tener un impacto directo en la conectividad aérea del país, en un contexto de expansión del tráfico y de política de apertura de cielos. Según explicó, mayores costos operativos podrían llevar a las aerolíneas a reducir frecuencias o ajustar sus operaciones en el mercado argentino.
Si bien reconoció la necesidad de invertir en infraestructura aeroportuaria y de navegación aérea, Cerdá insistió en que estos procesos deben realizarse con transparencia y participación del sector, en línea con las mejores prácticas internacionales.
Las declaraciones se dan en un momento en que Argentina exhibe uno de los mayores crecimientos del tráfico aéreo en América Latina, lo que, según el directivo, refuerza la importancia de preservar condiciones que favorezcan una expansión sostenible de la conectividad….
