Air Canada recibió una licencia provisional por la Agencia Canadiense de Transporte (ATC) para realizar operaciones aéreas regulares entre Canadá y Honduras. Debido a la inexistencia de un acuerdo de transporte aéreo, esta autorización es extrabilateral y será válida hasta el 30 de junio de 2028.
La ATC detalla que Air Canada debe seguir con los protocolos habituales como la documentación de aviación y el seguro necesarios, al igual que cualquier servicio internacional. Actualmente, la programación en Centroamérica de la aerolínea canadiense ofrece servicios a Belice, Ciudad de Guatemala, Liberia/Guanacaste y San José de Costa Rica. La Agencia Canadiense de Transporte (ATC) emitió una licencia provisional que habilita a Air Canada para iniciar operaciones aéreas regulares entre Canadá y Honduras. Al no existir un convenio bilateral de transporte aéreo entre ambas naciones, la autorización se otorgó bajo una modalidad extra-bilateral, con una vigencia inicial estipulada hasta el 30 de junio de 2028.
Este movimiento responde a una demanda creciente de conectividad directa, especialmente para el segmento de turismo y la comunidad hondureña residente en el norte. La aerolínea deberá cumplir con los requisitos estándar de seguros de aviación y certificaciones operativas internacionales antes del primer despegue. Actualmente, la red de la transportista en Centroamérica incluye destinos en Belice, Ciudad de Guatemala, Liberia/Guanacaste y San José de Costa Rica.
Potencial en Guyana y el mercado del petróleo
Simultáneamente, la ATC aprobó una modificación estructural en la licencia para volar hacia Guyana. Hasta ahora, la empresa estaba limitada a comercializar vuelos mediante acuerdos de código compartido (donde una aerolínea vende asientos en vuelos operados por otra), pero la nueva resolución permite el uso de aeronaves de su propia flota.
Este cambio es estratégico debido al auge económico de Guyana, impulsado por la explotación de yacimientos petroleros en alta mar. El incremento de viajeros de negocios y personal técnico entre Toronto (YYZ) y Georgetown (GEO) justifica el despliegue de equipos propios, permitiendo a la compañía un control total sobre la programación y la capacidad ofrecida…
