Garantizar que el futuro Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM) sea seguro y eficiente para que las aerolíneas operen y puedan ofrecer una experiencia de viaje positiva para los pasajeros que visitan México, es el principal objetivo del diálogo abierto entre el gobierno y la industria aérea según señaló Peter Cerdá, Vicepresidente Regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, en siglas en inglés).
Ante la urgencia de la industria de tener más información sobre los planes para la operación del futuro SAM, Cerdá viajó a la capital mexicana la semana pasada y junto a Cuitlahuac Gutierrez, Gerente General de IATA en México, sostuvieron reuniones con Carlos Morán, subsecretario de Comunicaciones y Transportes de México y Rodrigo Vásquez Colmenares, jefe de la Autoridad de Aviación Civil mexicana.
El gobierno federal trabaja en un reordenamiento del espacio aéreo en el Valle de México, así como en la construcción de un aeropuerto de uso civil y militar en la actual Base Aérea de Santa Lucía. “Quedamos a la espera de ver la propuesta detallada del gobierno. Por parte de IATA, volvimos a manifestar nuestra disposición a cooperar utilizando nuestra experiencia a nivel global en áreas de control de tránsito aéreo, operaciones de vuelo, facilitación al pasajero y diseño aeroportuario”, afirmó el VP de IATA.
Durante su estadía en Ciudad de México, Peter Cerdá sostuvo además encuentros con Enrique Beltranena, CEO de Volaris, Andrés Conesa Director General de Aeroméxico y Nicolas Ferri, que ocupa la vicepresidencia ejecutiva comercial de la aerolínea. También con Danilo Correa Sepúlveda, director de Aeromar, Luis Sierra, director general de MasAir Cargo Airline, además de directivos de aerolíneas internacionales que operan en el país y representantes de otros importantes organismos relacionados con la industria.
“Las aerolíneas aportan 38 mil millones de dólares a la economía de México y generan más de un millón de empleos en el país. La demanda por el transporte aéreo (nacional e internacional) se duplicará en los próximos 20 años, según el estudio ‘El Valor de la Aviación en México’, realizado por IATA con Oxford Economics por lo que es clave que el país cuente con la infraestructura necesaria pensando no sólo en las necesidades de hoy, sino en el futuro de la aviación y en el enorme potencial de crecimiento económico”, concluyó Cerdá.
Imagen de izquierda de derecha: Cuitlahuac Gutierrez, Gerente General de IATA en México, Peter Cerdá, Vicepresidente Regional para las Américas de IATA, Carlos Morán, subsecretario de Comunicaciones y Transportes de México y Rodrigo Vásquez Colmenares, jefe de la Autoridad de Aviación Civil mexicana.
