La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha publicado la estadística de los mercados mundiales de carga aérea correspondientes a septiembre de 2025, entre los que destacan los siguientes resultados:
- La demanda global —medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas (CTK, por sus siglas en inglés)— creció un 2,9% interanual (+3,2% en las operaciones internacionales).
- La capacidad —medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (ACTK, por sus siglas en inglés)— creció un 3,0% interanual (+4,4% en las operaciones internacionales).
“La demanda de transporte aéreo de carga creció un 2,9% interanual en septiembre, y alcanza así siete meses consecutivos de crecimiento. El dato de septiembre esconde un cambio significativo en los patrones comerciales, debido a la entrada en vigor de las políticas arancelarias de EE. UU., incluida la supresión de las exenciones de minimis. Si bien la demanda entre Norteamérica y Asia ha disminuido en los últimos cinco meses, el descenso se ha visto más que compensado por el fuerte crecimiento en el interior de Asia y en las rutas que conectan esta región con Europa, África y Oriente Medio. Aunque muchos temían un retroceso del comercio mundial, la industria del transporte aéreo de carga está adaptándose bien para hacer frente a los cambios del mercado”, declaró Willie Walsh, director general de IATA.
Factores destacados en el entorno operativo:
- El comercio mundial de mercancías creció un 3,7% interanual en agosto.
- El precio del combustible para la aviación se encareció un 5,4% interanual pese al descenso de los precios del petróleo, debido a la tensión del mercado del gasóleo, lo que duplicó el margen de refinación.
- El indicador adelantado del PMI manufacturero se fortaleció en septiembre con una nueva subida hasta los 51,3 puntos. Los nuevos pedidos de exportación mejoraron ligeramente (49,60), si bien se mantuvieron por debajo del umbral crítico de 50, lo que sigue mostrando la cautela de los mercados ante la incertidumbre arancelaria.
Análisis regional
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual de los CTK de un 6,8% en septiembre de 2025. La capacidad aumentó un 4,8% interanual.
Las aerolíneas norteamericanas registraron un descenso de un 1,2% interanual de los CTK de septiembre. La capacidad se contrajo un 1,5% interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un incremento interanual de los CTK de un 2,5% en septiembre de 2025. La capacidad aumentó un 4,4% interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron una subida interanual de los CTK de un 0,6% en agosto. La capacidad creció un 4,3% interanual.
Las aerolíneas latinoamericanas vieron un descenso interanual de un 2,2% en los CTK de septiembre. La capacidad creció un 3,1% interanual.
Las aerolíneas africanas registraron un aumento de un 14,7% en los CTK de septiembre, el mejor dato global. La capacidad aumentó un 7,4% interanual.
Crecimiento de las rutas comerciales
Los volúmenes comerciales aumentaron en septiembre de 2025 en las principales rutas comerciales. El corredor Europa-Asia y las rutas en el interior de Asia registraron crecimiento de doble dígito. En las rutas Oriente Medio-Asia, Norteamérica-Europa y África-Asia se registró también un crecimiento fuerte. Las rutas comerciales entre Asia-Norteamérica, Oriente Medio-Europa y en el interior de Europa experimentaron una desaceleración de los volúmenes comerciales.
