Este miércoles, LATAM Airlines Brasil recibió al presidente de la República de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, en el centro de mantenimiento y reparación de LATAM en São Carlos (SP), el mayor centro de mantenimiento aeronáutico de Sudamérica. La visita, acompañada por una delegación del Gobierno Federal, conmemoró el aniversario 25 del complejo y la inversión directa de US$ 4.000 millones realizada por el Grupo LATAM en Brasil entre 2023 y 2026.
La agenda en el interior del estado de São Paulo incluyó la presencia del CEO de LATAM Airlines Brasil, Jerome Cadier, y reunió a cerca de 150 empleados de la compañía. Incluyó una visita a las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de LATAM, así como la presentación del avión Embraer E195-E2, el modelo más reciente adquirido por el grupo LATAM, cuyas entregas están programadas para comenzar en el último trimestre de 2026.
“En Brasil, LATAM es la aerolínea con mayor trayectoria y la que invierte de forma más responsable. En los últimos cinco años, hemos ampliado nuestra plantilla de 18.000 a 22.500 empleados directos en el país. Durante este periodo, también destinamos más de 32 millones de dólares estadounidenses al centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de LATAM en São Carlos, donde hoy generamos más de 2.000 empleos directos”, afirmó Jerome.
El evento también contó con la presencia del CEO de Embraer, Francisco Gomes Neto, quien reiteró la importancia del anuncio realizado conjuntamente con LATAM el año pasado.
25 AÑOS DE LATAM MRO EN SÃO CARLOS
La visita del Gobierno Federal de Brasil conmemoró el 25º aniversario del LATAM MRO en São Carlos, uno de los principales centros de desarrollo aeroespacial de Brasil. Inaugurada en 2001, la unidad genera 2400 empleos directos altamente calificados en una instalación de 95.000 m², con 9 hangares y 22 talleres especializados, con capacidad para dar servicio hasta a 16 aeronaves simultáneamente. El complejo realiza aproximadamente el 60% del mantenimiento programado de la flota del grupo LATAM y está certificado por organismos internacionales como EASA, FAA y DGAC.
En los últimos cuatro años, LATAM MRO ha expandido sus operaciones con nuevas inversiones y un aumento de capacidad. La unidad comenzó a prestar servicios a clientes externos, inauguró su noveno hangar e inició su transformación en un Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i), con una inversión de R$78 millones enfocada en la digitalización, la eficiencia operativa y la descarbonización.
NUEVAS OPORTUNIDADES PARA MRO EN LATINOAMÉRICA CON DELTA
En el marco de este evento, Delta Air Lines, Inc. y LATAM Airlines Brasil anunciaron su intención de suscribir un acuerdo comercial a largo plazo para servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), sujeto a las aprobaciones regulatorias.
Esta iniciativa marca una nueva fase en la colaboración técnica entre las empresas y refuerza una trayectoria consolidada de cooperación operativa y de ingeniería. Asimismo, refleja la continua evolución de la alineación comercial estratégica entre ambas compañías, a medida que amplían su colaboración en diferentes áreas de sus negocios.
NUEVAS OPORTUNIDADES PARA MRO EN LATINOAMÉRICA CON EMBRAER
LATAM optó por adquirir hasta 74 aeronaves E195-E2 de Embraer, con 24 pedidos en firme, una inversión de aproximadamente US$2.100 millones al precio de catálogo y 50 opciones de compra futuras.
Las primeras entregas del E195-E2 al grupo LATAM están programadas para el último trimestre de 2026, inicialmente para LATAM Airlines Brasil. Este modelo hará que la flota sea aún más versátil, permitiendo la optimización de las rutas existentes y la ampliación de la conectividad a nuevos destinos nacionales, especialmente desde sus centros de conexión.
En este contexto, la incorporación de la nueva aeronave abre oportunidades estratégicas para LATAM MRO en São Carlos, que servirá como base para el mantenimiento de aeronaves y componentes de la familia E2. Esta iniciativa refleja la alineación entre LATAM y Embraer para expandir las capacidades técnicas en Brasil y fortalecer el papel de São Carlos como centro de desarrollo aeroespacial.
La llegada de los aviones Embraer marca un nuevo capítulo en las inversiones responsables de LATAM. Actualmente, en Brasil, la compañía opera aproximadamente 776 vuelos diarios a 60 destinos nacionales, en comparación con los 44 de 2019, y conecta el país directamente con 25 destinos internacionales.
Desde 2021, LATAM ha expandido constantemente su red de rutas y consolidado su posición como la aerolínea que mejor conecta a Brasil con el mundo. Para sostener este crecimiento, incluso ante los desafíos de la cadena global de producción de aeronaves y motores, amplió su flota en el país de 144 aviones en 2022 a 172 en la actualidad, lo que representa un crecimiento del 20%.
ESCUELA LATAM: MÁS DE 200 ESTUDIANTES EN FORMACIÓN
LATAM Airlines Brasil es la única aerolínea del país con un Centro de Capacitación certificado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) para la formación de mecánicos aeronáuticos. Inaugurada en diciembre de 2024, la Escuela de Mecánica de LATAM ya cuenta con más de 200 estudiantes en formación en sus sedes de São Carlos y Guarulhos. Actualmente, el 32% de los estudiantes son mujeres, lo que representa un importante avance en la promoción de la diversidad en el sector aeronáutico.
LATAM School ofrece becas superiores al 60% para empleados de la compañía y público en general en sus cursos de Mantenimiento Básico de Aeronaves y Especialidades Complementarias, enfocados en Estructura, Sistema de Propulsión o Aviónica. El programa de 18 meses combina materias técnicas impartidas por especialistas de LATAM con contenido esencial a cargo de instructores externos, contribuyendo al desarrollo de una fuerza laboral calificada y al fortalecimiento de la aviación en Brasil.
