LATAM Airlines Ecuador concretó el reinicio de sus operaciones directas entre el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo (GYE) de Guayaquil y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York, restableciendo una conexión histórica para la compañía tras cinco años de suspensión.
Este movimiento estratégico posiciona a la ruta como el segundo enlace directo de la filial ecuatoriana hacia Estados Unidos, complementando la operación existente entre Quito (UIO) y Miami (MIA). Con esta incorporación, la aerolínea suma un total de 14 frecuencias semanales entre ambos países, según informó el Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador.
La ruta opera con una frecuencia diaria utilizando aviones Airbus A320neo, configurados para transportar a 174 pasajeros. El tiempo de vuelo estimado es de seis horas y treinta minutos, optimizando los tiempos de conexión para el tráfico étnico y turístico.
El itinerario, diseñado para maximizar las conexiones en ambos extremos, parte de Guayaquil en horas de la tarde para arribar a Nueva York en la noche, permitiendo un retorno nocturno (red-eye) que aterriza en Ecuador a primera hora de la mañana.
Competencia y mercado
El regreso de LATAM al corredor GYE-JFK intensifica la competencia en uno de los mercados más densos de la región. La aerolínea entra a disputar la cuota de mercado directamente con Avianca y JetBlue, que mantienen operaciones consolidadas en este segmento.
Las proyecciones de la compañía apuntan a movilizar aproximadamente 125.000 pasajeros durante el primer año de operación. Esta cifra subraya la importancia del tráfico VFR (Visit Friends and Relatives), dado el gran volumen de población ecuatoriana residente en el área triestatal de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut…
