Lufthansa Cargo afirmó que aunque el transporte aéreo de mercancías es indispensable, requiere un cambio sostenible si se quiere reducir la huella de carbono del sector aeronáutico.
“Para marcar la diferencia en términos de reducción de emisiones en general, todo el sector de la logística de carga aérea debe seguir el ejemplo, para ello, los avances actuales deben utilizarse en todo el sector y las tecnologías futuras deben reconocerse a tiempo”, indicó Brian Kowalke, director de medio ambiente de Lufthansa Cargo.
Por lo anterior, la compañía informó que tiene fijados algunos objetivos respecto al cuidado del medio ambiente, sobre todo en cuanto al uso de combustibles sostenibles.
Anunció que para 2030, la compañía tiene como objetivo reducir a la mitad su huella de carbono, en comparación con 2019, y ser neutra en emisiones de CO2 para 2050.
En este sentido, Lufthansa Cargo busca posicionarse como pionera en el sector en cuanto a la aplicación del reglamento de la Unión Europea, el ReFuelEU, en el cual el organismo definió una cuota vinculante de combustibles renovables para la aviación.
Lufthansa Cargo invierte en combustibles renovables y también en la modernización constante de su flota, con ello opera aviones de carga más eficientes del mercado en cuanto a consumo de combustible.
Para mejorar la eficiencia de combustible de la flota, la compañía confía en nuevas tecnologías como AeroSHARK, una película superficial especial que reduce la resistencia a la fricción de la aeronave.
Extrapolado a toda la flota 777 de Lufthansa Cargo, esto puede ahorrar alrededor de 13,000 toneladas de emisiones de CO2, y más de 4,000 toneladas de queroseno al año…
