Durante la última semana de abril de 2026, Joby Aviation, la empresa estadounidense de movilidad aérea, llevó a cabo los primeros vuelos de prueba de taxis aéreos eléctricos con despegue y aterrizaje vertical en la ciudad de Nueva York, en una iniciativa coordinada junto a la Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ) y la New York City Economic Development Corporation (NYCEDC). El ensayo afecta a pasajeros de aeropuertos, viajeros frecuentes y operadores de movilidad metropolitana, al ofrecer una alternativa que busca acortar los traslados más demandados de la ciudad.
Según confirmó Joby Aviation en un comunicado oficial, validado por el programa federal eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) e informado por la cadena de noticias estadounidense Fox News, los vuelos conectaron el aeropuerto internacional John F. Kennedy (JFK) con los heliopuertos de West 30th Street y East 34th Street en Manhattan, completando recorridos aéreos de menos de diez minutos. Las pruebas se desarrollaron como parte de una campaña pública sobre la red de heliopuertos de la ciudad, con el objetivo de evaluar la integración de aeronaves eléctricas en el sistema de transporte urbano y regional.
El avance se enmarca en el impulso global de la movilidad aérea urbana, donde autoridades federales y locales acompañan la innovación tecnológica bajo estricta supervisión regulatoria. La Administración Federal de Aviación (FAA), junto a la PANYNJ y la NYCEDC, establecen los lineamientos para el despliegue de servicios de transporte sin emisiones directas y con niveles de ruido inferiores a los de los helicópteros tradicionales, según los comunicados oficiales.
¿Qué rutas y aeronaves se utilizaron en las pruebas de taxis aéreos eléctricos?
Las pruebas realizadas consistieron en vuelos punto a punto entre el aeropuerto JFK y los principales heliopuertos de Manhattan, con trayectos inferiores a los diez minutos. Según la compañía, sus aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) operan sin emisiones de carbono en vuelo y cuentan con tecnología para reducir el ruido frente a los helicópteros convencionales.
De acuerdo con el comunicado de la empresa, los vuelos se coordinaron con la PANYNJ, que supervisa la infraestructura aeroportuaria y portuaria de la región, y con la NYCEDC, responsable de la gestión de los heliopuertos municipales. La campaña de pruebas incluyó rutas consideradas estratégicas para la futura operación comercial de taxis aéreos, enfocada en conectar vertipuertos, aeropuertos y puntos clave de la ciudad…
