AEROLÍNEAS

Qatar, Delta y United aprovechan la crisis de las aerolíneas latinas

El reciente anuncio de que United se aliaría a Avianca supone que el gigante aéreo estadounidense ha sido el tercer gran grupo de aerolíneas en aprovechar la crisis que vive la aviación latinoamericana que ha llevado a que sus tres mayores compañías se hayan visto obligadas a dar cabida en su accionariado a Qatar Airways y Delta.

En diciembre pasado se concretó la entrada de Qatar Airways a Latam Airlines, que compró el 10 por ciento de sus acciones, esta última es la más grande de América Latina, pues además de mover 67,5 millones de pasajeros en el 2016 y llegar a 125 destinos en el mundo, tiene operaciones nacionales en los mercados de Brasil, Argentina, Chile, Perú y Colombia.

El otro contendor de la competencia aérea en América Latina, de la mano de gigantes aeronáuticos, es Aeroméxico, que pactó un acuerdo de colaboración conjunta con Delta Airlines, que comprará el 49 por ciento de la firma mexicana, operación que está planteada para concretarse en agosto de este año.

Junto a Qatar, Delta y United también cabe citar a otras grandes empresas aéreas extranjeras que también planean un fuerte crecimiento en el mercado aéreo latino como son Norwegian Air Shuttle o el Grupo Viva, que es el más ambicioso en sus planes para abrir low cost por la región…

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