Iberia se ha querido sumar a las celebraciones ecuatorianas, bautizando su avión más avanzado con el nombre de la capital del Ecuador, “Ciudad de Quito”.
En concreto, se trata de un A350 que se incorporó a la flota de la aerolínea el pasado mes de diciembre y que, desde el martes, forma parte de su programa de vuelos.
Este avión con matrícula EC-NXE y con nombre “Ciudad de Quito” forma parte de un nuevo estándar del fabricante Airbus, una versión mejorada de este modelo del que Iberia ha sido aerolínea lanzadora y, además, es el primero que ha recibido equipado con las nuevas cabinas Business, Premium Economy y Turista.
De momento, este avión tiene permisos para volar a EEUU, Argentina, Chile y Colombia, pero la compañía está en trámites para lograr que vuele a todos sus destinos de América Latina adonde opera con la flota A350.
Ecuador, uno de los países con mayor conectividad
La elección de Quito como el nombre para el nuevo avión A350 Next de Iberia no fue al azar, pues Ecuador es, precisamente, uno de los países en los que la aerolínea española tiene desplegada una mayor conectividad con España. De hecho, este es uno de los dos países, junto con Brasil, en los que Iberia conecta Madrid con dos ciudades locales, en este caso con Quito y Guayaquil.
Cabe recordar que para la actual temporada de invierno, Iberia incrementó sus frecuencias hasta las seis semanales en el caso de Quito, y cuenta con tres vuelos semanales con Guayaquil, lo que supone una oferta de nueve vuelos cada semana entre ambos países.
En cuanto a los planes hacia el futuro, en medio de la apuesta de Iberia por seguir fortaleciéndose en Ecuador, la aerolínea decidió consolidar los incrementos que inicialmente iban a ser para la temporada de invierno y convertirlos en permanentes durante todo el 2023, con el objetivo de seguir impulsando la conectividad y llegar hasta el vuelo diario con Quito.
Mayor confort, privacidad y la mejor tecnología de Panasonic
El avión “Ciudad de Quito” forma parte de un nuevo estándar del A350 de Airbus -concretamente el 4, estándar 2022- que incorpora mejoras que incrementan su eficiencia operacional y la comodidad del cliente, pues sus cabinas son más anchas.
Este avión de nueva generación, equipado con la última tecnología y diseñado para volar con la máxima eficiencia, está construido con los materiales más sostenibles del mercado.
A esto se suma que se ha reducido en una tonelada el peso del avión a través de mejoras estructurales y equipos más ligeros, lo que incrementa su eficiencia y también contribuye significativamente a mejorar sus prestaciones en los aeropuertos más exigentes -como el de Quito- que, desde el punto de vista operacional, son conocidos coloquialmente como hot & high.
Este nuevo avión incorpora, además, mejoras de comportamiento a baja velocidad. En concreto, disponen de nuevas posiciones de flaps que permiten seleccionar al piloto la configuración más óptima en cada despegue; y la retracción del tren de aterrizaje es más rápida, para que el avión pueda alcanzar antes una configuración que presenta menos resistencia aerodinámica.
Salto cualitativo en servicio al cliente
Con la incorporación de esta nueva generación de aviones A350, Iberia estrena también un nuevo producto que eleva la experiencia de viaje de sus clientes con una cabina que es más ancha, lo que aporta mayor comodidad y mejores prestaciones en todas sus clases -Turista, Turista Premium y Business-.
Entre las novedades más destacadas, el nuevo avión aumenta el confort en todas las cabinas con una mayor privacidad, amplitud y nuevos ambientes de iluminación. Además, ofrece una conectividad y entretenimiento a bordo de última generación para que los clientes disfruten al máximo de la experiencia de vuelo.
Clase Business
Con una puerta independiente y una estructura de butaca cerrada, se ofrece más espacio personal y exclusivo a cada cliente. Todas las butacas de esta clase tienen acceso directo al pasillo, y las centrales -denominadas honeymoon- incorporan separador automático.
La butaca, con nuevo diseño, acabados en madera y otros detalles que aportan comfort y calidez, tiene reposacabezas articulados de cuero y más espacio para artículos personales. Se convierte en una cama completamente horizontal, que ahora tiene cinco centímetros más de longitud, y el número de cada asiento se proyecta en el pasillo, para facilitar su localización cuando la cabina está a oscuras en momentos de descanso.
Turista Premium
Iberia fue pionera en el lanzamiento de la cabina Premium Economy en sus rutas con América Latina. Esta clase también ofrece ahora más privacidad, gracias a la estructura envolvente de la butaca, que incorpora además reposacabezas articulados, que se pliegan y ajustan a ambos lados de la cabeza, para mayor comodidad de los clientes. Como novedad, la butaca incluye un mando a distancia para el entretenimiento a bordo con panel de navegación táctil y funcionalidades específicas de gamming.
Clase Turista
La cabina de los nuevos Airbus A350 son más anchas, lo que Iberia ha aprovechado para incrementar el ancho de cada butaca en un centímetro, manteniendo el mismo número de asientos por fila que en sus otros A350, invirtiendo así en un mayor confort de los clientes a bordo. Además, los reposacabezas son articulados, se pliegan y ajustan a los dos lados de la cabeza, como en el resto de cabinas. Y bajo la pantalla del entretenimiento a bordo, las butacas incorporan un cómodo soporte para apoyar y cargar dispositivos electrónicos personales.
IFE Next en pantallas más grandes
El otro salto cualitativo de estos aviones viene de la mano de un sistema de entretenimiento a bordo de nueva generación que Iberia ha desarrollado en colaboración con Panasonic y denominado IFE Next.
Incorpora un diseño más moderno, interactivo e intuitivo. Su plataforma utiliza el sistema tecnológico más avanzado de la industria, y las pantallas ofrecen resolución 4K que protege la vista e incorporan iluminación nocturna para evitar molestar a otros clientes cercanos.
Además, los nuevos A350 incorporan pantallas de mayor tamaño tanto en la clase Turista Premium (de 12 a 13 pulgadas) como en la Turista (de 10 a 12 pulgadas).
Los asientos de Business y Turista Premium cuentan con una pantalla secundaria, situada en la parte inferior, que se activa para trasmitir mensajes de la tripulación sin interferir con la reproducción del contenido. De forma que no pausa la reproducción que el cliente esté visualizando, sino que ambas aparecen de forma simultánea.
Una de las principales novedades del nuevo sistema de entretenimiento es que permite el emparejamiento por bluetooth de auriculares inalámbricos personales en todas las butacas y cabinas, lo que se traduce también en mayor libertad de movimientos y mayor confort para los clientes. Se seguirán ofreciendo los auriculares habituales a bordo (canceladores de ruido en las cabinas de Business y Turista Premium) para aquellos clientes que no tengan los suyos propios o prefieran los facilitados por Iberia.
Además, cada asiento dispone de conectores USB A y C, además de tomas de corriente universal, para que los clientes puedan cargar sus dispositivos.
Ambiente más acogedor
Esta nueva generación de A350 cuenta con 6 ambientes diferentes de luces -wake up, meal, relax, sleep, boarding, take-off y landing-, que proporcionan la iluminación de ambiente adecuada a cada momento del viaje en todas las cabinas.
En los aseos, los grifos funcionan sin contacto y los revestimientos se han realizado con materiales antibacterianos que mejoran la higiene en estos espacios.
Todos los detalles del nuevo A350 de nueva generación: https://iberia.3dseatmapvr.com/examples/a350next.html
